↵Rheilffordd skl clip System Fastening
Mae'r Clip Rheilffordd SKL yn amrywiad wedi'i beiriannu'n uchel gan yr Almaen o'r clip rheilffordd elastig, sy'n cael ei wahaniaethu gan ei optimeiddio geometrig penodol ar gyfer cau manwl gywir mewn cymwysiadau rheilffordd heriol. Yn deillio o safonau rheilffordd yr Almaen (Städtebahn-Länderbahn, gyda "SKL" yn cynrychioli dosbarthiad math penodol), mae'r clip hwn wedi'i beiriannu o ddur gwanwyn aloi silicon (60Si2MnA fel arfer) trwy broses reoledig o ffurfio poeth, diffodd a thymheru.
Manylebau Technegol:
| Paramedr | Clip SKL | Clip Cyflym (Vossloh) | Clip FC (Pandrol) | Clip Nabla |
|---|---|---|---|---|
| Tarddiad System | Almaeneg (Deutsche Bahn) | Almaeneg (Vossloh) | Prydeinig (Pandrol) | Almaeneg/Rhyngwladol |
| Egwyddor Clymu | Clamp elastig gyda dyluniad coes anghymesur | Clamp elastig gyda dyluniad cymesur | Clamp elastig gyda gweithred bysedd y traed a'r sawdl | Gwrthdroi{0}}egwyddor "codiad" clamp |
| Llwyth Toe Nodweddiadol | 10-12 kN | 9-11 kN | 8-10 kN | 11-14 kN |
| Dull Gosod | Gwasg hydrolig gydag offer tywys | Offeryn effaith neu wasg hydrolig | Morthwylio â llaw gyda theclyn mesur | Gwasgwch hydrolig i'r ysgwydd |
| Ymlacio Ar ôl cylchoedd 2 × 10⁶ | <8% | <12% | <15% | <10% |
| Safon Prawf Blinder | EN 13481-5 | EN 13481-5 | EN 13481-5 | EN 13481-4 |
| Iawndal Tymheredd | Wedi'i integreiddio mewn geometreg clip | Yn bennaf trwy bad rheilffordd | Cyfyngedig | Trwy ddylunio ysgwydd |
| Cymhwysiad Cynradd | -cyflymder uchel, cludiant trwm, metro | Prif linell, cludiant trwm | Traffig cymysg, y nifer a bleidleisiodd | Trac slab, gosodiad uniongyrchol |
| Diogelu rhag Cyrydiad | -dip poeth wedi'i galfaneiddio (munud. 80μm) | Gorchudd epocsi neu galfanedig | Gorchudd epocsi | Galfanedig neu orchuddio |
| Ystod Anystwythder System | 40-60 kN / mm (gyda pad paru) | 35-55 kN/mm | 30-50 kN/mm | 50-70 kN/mm |
Safbwynt Swyddogaethol a Pheirianneg
Cydnawsedd System gyflawn:Mae'r clip SKL wedi'i gynllunio'n gyfan gwbl i'w ddefnyddio gyda chydrannau system SKL cyfatebol (ysgwyddau, ynysyddion, platiau sylfaen), gyda'r holl elfennau wedi'u peiriannu fel system berfformiad integredig yn hytrach na rhannau unigol.
Gofyniad Cymeradwyaeth Math o Barti Trydydd{0}:Cyn ei ddefnyddio, mae'r system cau SKL gyflawn yn destun profion ac ardystiad annibynnol trwyadl yn unol â normau Ewropeaidd (EN 13481), gan ddilysu perfformiad o dan amodau eithafol efelychiedig.
Cynnal a Chadw a Safbwynt Gweithredol
- Geometreg Cymhwysiad Grym anghymesur:Yn wahanol i glipiau E cymesur, mae'r clip SKL yn aml yn cynnwys dyluniad coes anghymesur bwriadol sy'n gwneud y gorau o'r ongl o gymhwyso grym yn erbyn troed y rheilffordd, gan wella effeithlonrwydd ataliad ochrol wrth leihau straen materol.
- Gwyriad wedi'i Galibro-i- Gymhareb Llwytho:Mae crymedd penodol a hyd coesau'r clip yn cael eu peiriannu i gynhyrchu perthynas llinol iawn rhwng gwyriad gosodedig a llwyth troed canlyniadol, gan sicrhau perfformiad clampio rhagweladwy ac ailadroddadwy.
- Geometreg seddi integredig:Mae'r clip yn cynnwys arwynebau cyswllt sydd wedi'u ffurfio'n fanwl gywir ac weithiau rhigolau sy'n ymgysylltu â nodweddion cyfatebol ar yr ysgwydd SKL, gan greu rhyngwyneb "cloi" sy'n atal cylchdroi neu ddadleoliad yn ystod gwasanaeth.
Cyflenwr Gnee Proffesiynol
Tagiau poblogaidd: clipiau scl rheilffyrdd dur rheilffordd, Tsieina clipiau skl rheilffyrdd dur rheilffyrdd gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
