Disgrifiad
Paramedrau technegol
Perfformiad System Inswleiddio a Chysondeb Cylched Trac
| Model Rhif. | Gwrthiant Inswleiddio (kΩ, EN 13146-5) | Cyfansoddiad Deunydd Inswleiddio | Ffurfweddiad Rhwystr Inswleiddio Triphlyg | Gwrthedd Cyfaint (Ohm·cm) | Trac Gwanhau Arwyddion Cylchdaith (%) | Gwrthiant UV (1000h) | Mantais Inswleiddio Craidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-INS | Yn fwy na neu'n hafal i 5 | PA 66 wedi'i atgyfnerthu | Gasged Inswleiddio + Pad Rheilffordd | Yn fwy na neu'n hafal i 1×10⁵ | Llai na neu'n hafal i 4 | Dim Diraddio | Cost-effeithiol ar gyfer cylchedau llinell confensiynol |
| SKL3-INS | Yn fwy na neu'n hafal i 8 | Ffibr Gwydr-PA 66 wedi'i atgyfnerthu | Gasged Inswleiddio + Casin + Pad Rheilffordd | Yn fwy na neu'n hafal i 2×10⁵ | Llai na neu'n hafal i 3 | Dim Diraddio | Inswleiddiad sy'n gallu gwrthsefyll dirgryniad ar gyfer rheilffyrdd trefol |
| SKL12-INS | Yn fwy na neu'n hafal i 10 | Cyfansawdd Ceramig + PA 66 | Modiwl Inswleiddio Integredig + Pad Rheilffordd | Yn fwy na neu'n hafal i 5×10⁵ | Llai na neu'n hafal i 2 | Dim Diraddio | Gwanhad isel ar gyfer-cylchedau ATP cyflymder uchel |
| SKL14-INS | Yn fwy na neu'n hafal i 7 | PEEK + Rwber wedi'i addasu | Gasged Insiwleiddio + Anti-Pad Crip | Yn fwy na neu'n hafal i 3×10⁵ | Llai na neu'n hafal i 2.5 | Dim Diraddio | Effaith-inswleiddio gwrthiannol ar gyfer-cludiad trwm |
| SKL15-INS | Yn fwy na neu'n hafal i 12 | 30% Ffibr Gwydr-PA 66 wedi'i atgyfnerthu | Gasged Inswleiddio + Casin + Pad Elastig | Yn fwy na neu'n hafal i 6×10⁵ | Llai na neu'n hafal i 1.5 | Dim Diraddio | Inswleiddiad manwl gywir ar gyfer trac balastless CBTC |
Synergedd Byffro Dynamig a Nodweddion Amsugno Ynni
| Model Rhif. | Cyfradd Amsugno Ynni Effaith (%) | Anystwythder deinamig (kN/mm) | Gwlychu Cyflymiad Dirgryniad (m/s²) | Effeithlonrwydd Trosglwyddo Llwyth (%) | Math Synergedd Pad Elastig | Ystod Iawndal Pwysau Dynamig (kN) | Mantais Clustogi Craidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-DB | Yn fwy na neu'n hafal i 65 | 1.8-2.2 | 15-18 | Yn fwy na neu'n hafal i 85 | Pad EVA safonol | 8-10 | Byffro cytbwys ar gyfer llinellau traffig isel |
| SKL3-DB | Yn fwy na neu'n hafal i 75 | 2.0-2.4 | 12-15 | Yn fwy na neu'n hafal i 90 | Pad Elastig Deuol | 9-11 | Dirgryniad{0}}lleihau ar gyfer cychwyn rheilffyrdd trefol-atal |
| SKL12-DB | Yn fwy na neu'n hafal i 85 | 2.4-2.8 | 8-11 | Yn fwy na neu'n hafal i 95 | Silicôn-Pad wedi'i Addasu | 10-12 | Amsugniad effeithlonrwydd uchel am 350km/awr+ |
| SKL14-DB | Yn fwy na neu'n hafal i 80 | 2.2-2.6 | 10-13 | Yn fwy na neu'n hafal i 92 | Pad Cyfansawdd Dur-Rwber | 11-13 | Effaith-gwrthsefyll ar gyfer llwythi echel 35t |
| SKL15-DB | Yn fwy na neu'n hafal i 90 | 2.6-3.0 | 7-10 | Yn fwy na neu'n hafal i 98 | Pad EPDM Elastig Uchel- | 12-14 | Byffro manwl gywir ar gyfer trac balastless |
gnee-cyflenwr proffesiynol
Tagiau poblogaidd: clip skl clymwr rheilffordd, gweithgynhyrchwyr clip clymwr rheilffordd Tsieina skl, cyflenwyr, ffatri
