Clip SKL Dur Rheilffordd Rheilffordd

Clip SKL Dur Rheilffordd Rheilffordd

Defnyddir Clip Rheilffordd i glymu'r rheiliau i'r plât gwaelod gwaelodol ynghyd â'r peiriant cysgu concrit. Defnyddir amrywiaeth o wahanol fathau o glipiau trwm i glymu'r rheiliau i'r plât gwaelod gwaelodol neu'r Cysgwr, un cyffredin yw'r E Clip, sydd wedi'i siapio fel clip papur sownd. Un arall yw'r Clamp Tensiwn SKL, sef y math a ddefnyddir fwyaf ledled y byd hefyd. Mae eraill fel KPO Clamp a Nabla Clip, hefyd yn cael eu defnyddio mewn gwahanol sefyllfaoedd.
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr
Disgrifiad
Paramedrau technegol

System Fastening Spike Rail SKL

SKL Clip For Railway Fastener

 

Mae'rClip SKLClamp tensiwn siâp omega perfformiad uchel yw (Spannklemme) sydd wedi'i beiriannu i ddarparu ataliad rheilffordd elastig o fewn systemau cau math Vossloh, a nodweddir gan ei allu i gynnal grym clampio wedi'i raddnodi trwy blygu rheoledig a gwyriad torsional ei freichiau dur sbring . Wedi'u cynhyrchu o raddau dur gwanwyn aloi micro premiwm gan gynnwys 60Si2CrA, 60Si2MnA, 38Si7, a 55Si7, mae'r clipiau hyn yn cyflawni trwy -galedwch o 42-47 HRC a chryfder tynnol sy'n fwy na 1,100 MPa - quenation ar trachywiredd a quenation 2 2 gradd.

Manylebau Technegol:

Paramedr SKL1 SKL3 SKL12 SKL14 SKL15 SKL18
Diamedr 13 mm 13 mm 13 mm 13 mm 15 mm 18 mm
Pwysau fesul Darn 0.48–0.49 kg 0.53 kg 0.53 kg 0.505–0.534 kg ~0.65 kg ~0.78 kg
Gradd Deunydd 60Si2MnA/60Si2CrA 60Si2CrA 38Si7 60Si2MnA/55Si2Mn 60Si2CrA 60Si2CrA
Caledwch (HRC) 42–47 42–47 42–47 42–47 44–48 44–48
Grym Clamp (Llwyth Bysedd) 8–10 kN 10–12 kN 9–11 kN 10–12 kN 15±1 kN 16–18 kN
Bywyd Blinder 5 Miliwn o Beiciau 5 Miliwn o Beiciau 5 Miliwn o Beiciau 5 Miliwn o Beiciau 5 Miliwn o Beiciau 5 Miliwn o Beiciau
Elastic Rail Clamp

Safbwynt Gosod a Chynnal a Chadw:

 

  • Stop Troi Dolen Ganolog:Mae dolen ganol y clip (nodweddiadol o SKL15 a modelau diweddarach) wedi'i osod dros droed y rheilffordd, gan ddarparu hyblygrwydd ychwanegol tra'n dileu'r posibilrwydd o orlwytho clip braich-mae'r mecanwaith diogelwch integredig hwn yn cysylltu â'r rheilffordd yn ystod digwyddiadau eithafol yn unig, gan atal anffurfiad plastig a chylchdroi rheilffyrdd.
  • Llety Llwyth Aml-Echelinol:Mae'r dyluniad omega cymesur ar yr un pryd yn trin grymoedd clampio fertigol (8-18 kN), llwythi gwthio ochrol (50 kN fesul pwynt cau), a gwrthiant ymgripiad hydredol trwy ddulliau plygu a gwyro torsiynol cyfun.

 

 

Persbectif Cynnal a Chadw

  • Manyleb Hoelbren Symudadwy:Mae systemau SKL premiwm yn cynnig mewnosodiadau hoelbren concrit y gellir eu hadnewyddu y gellir eu hechdynnu a'u disodli os cânt eu difrodi o-ddefnydd amledd uchel dros amser-mae hyn yn cyfyngu ar gostau cynnal a chadw i gydrannau yr effeithir arnynt yn hytrach na bod angen amnewidiad cysgu cyflawn .
  • Amrywioldeb grym clampio:Trwy leihau neu gynyddu trorym gosod y sgriw o fewn terfynau penodedig, gellir addasu ataliad hydredol ar gyfer meysydd trac penodol sydd angen nodweddion clampio gwahanol-yn nodweddiadol 150-250 Nm ar gyfer cymwysiadau safonol .
  • Tunadwyedd Anystwythder:Trwy newid y pad rheilffordd, gellir addasu anystwythder cydosod cyflawn rhwng 50 kN/mm a 500 kN/mm, gan alluogi'r un clip SKL i wasanaethu dirgryniad-rhannau trefol sensitif (padiau meddal) a choridorau cludo trwm anhyblyg (padiau stiff).
SKL Clips System
Cyflenwr Gnee Proffesiynol

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Tagiau poblogaidd: clip skl dur rheilffordd rheilffordd, Tsieina rheilffordd rheilffordd dur clip skl gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri