Disgrifiad
Paramedrau technegol
Traciwch Glipiau Cyflym 1502
Mae system Clip Cyflym Pandrol yn cael ei hystyried yn eang fel arloesiad blaenllaw mewn technoleg cau rheilffyrdd. Mae Clip Cyflym Rheilffyrdd GNEE Rail 1502 yn darparu datrysiad elastigedd uchel, di-folt, gan ddarparu ymwrthedd dirgryniad rhagorol, sefydlogrwydd a gwydnwch ar gyfer cysylltiadau rheilffordd-i-gysgu. Mae'r system hon yn gwella effeithlonrwydd adeiladu trac wrth ostwng costau cynnal a chadw. Rydym hefyd yn cyflenwi ystod o glipiau cyflym, gan gynnwys Rail Fast Clip 16, 1500, 1501, 1502, 1306, 1508, 1504, 1600, a 1605, ochr yn ochr â systemau fel Pandrol E Clip, SKL Clip, KPO Clamp, Nabla Clip, a Deenik Clip. Mae'r holl gynhyrchion yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol a gellir eu haddasu. Cysylltwch â ni am ymholiadau!
Traciwch fanyleb system Clip Cyflym
| Nac ydw. | Eitem | Mynegai Perfformiad |
| 1 | Math rheilffordd gymhwysol | Rheilffordd ddur safonol 60kg GB |
| 2 | Mesurydd rheilffordd | 1435mm |
| 3 | Llethr gwaelod y rheilffordd | Rhoddir llethr gwaelod rheilffordd 1:40 ar y peiriant cysgu rheilffordd |
| 4 | Ymwrthedd hydredol rheiliau | Yn gyffredinol, mae ymwrthedd hydredol pob set o glymwr rheilffyrdd a rheiliau yn fwy na 9kN; |
| 5 | Elastigedd system cau rheilffyrdd | Mae gan y pad rheilffordd anystwythder statig o 50 i 70 kN/mm. |
| 6 | Perfformiad blinder | Ar ôl 3 miliwn o gylchoedd llwyth, nid oes gan y system glymwr unrhyw ddifrod, ac mae'r newidiadau pwysau bwcl yn llai nag 20%; mae ymwrthedd hydredol y newidiadau rheilffyrdd yn llai nag 20%; mae anystwythder statig y newidiadau ar y cyd yn llai na 25%. |
| 7 | Gwrthiant inswleiddio | Mae'r system clymwr yn cael ei brofi yn ôl EN13146-5, ac mae'r gwrthiant inswleiddio rhwng y ddwy reilffordd yn fwy na 5kΩ. |
| 8 | Amodau amgylcheddol llym | Gellir dadosod y system clymwr yn llwyddiannus gydag offeryn dadosod â llaw ar ôl y prawf chwistrellu halen 300 awr a ddisgrifir yn EN13146-6. |
| 9 | Swm addasu rhwng chwith a dde'r rheilffordd | Addasiad safle chwith a dde'r rheilen un llinyn: -4~+2mm; Addasiad mesurydd rheilffordd: -8 ~ +4mm, lefel addasu yw 1mm. |
| 10 | Safle uchder y rheilffordd | Swm yr addasiad yw 0mm. |
| 11 | Pwysau bwcl ac ystod y gwanwyn | Bar gwanwyn math FC1504: pwysedd bwcl yw 10kN, ystod y gwanwyn yw 12mm; Bar gwanwyn math FC1306: pwysedd bwcl yw 3kN. |
| 12 | Tynnu ymwrthedd y rhannau gwreiddio | nid yw ymwrthedd tynnu'r sedd haearn wedi'i fewnosod yn y peiriant cysgu rheilffordd yn llai na 60kN. |
Trac Cyflym Clip 16 paramedrau technegol
| Rhif yr Eitem | Deunydd | Diamedr | Hyd clip | Lled y clip | Pwysau | HRC | Pwysau | Prawf Blinder |
| E1,E2,E3 | 60Si2Mn | ø18 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| E1609 | 60Si2Mn | ø18 | 93±3 | 0.43 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| E1809 | 60Si2Mn | ø18 | 104±3 | 0.62 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| E1817 | 60Si2Mn | ø18 | 104±3 | 37.5±3.0 | 0.62 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| E2001 | 60Si2Mn | ø18 | 0.6 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| E2007 | 60Si2Mn | ø18 | 105±5 | 38max | 0.62 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| E2009 | 60Si2Mn | ø18 | 106±3 | 37.5 | 0.65 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| E2055 | 60Si2Mn | ø20 | 106±3 | 56.6±3.0 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| E2056 | 60Si2Mn | ø20 | 106±3 | 56.6±3.0 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| E2063 | 60Si2Mn | ø20 | 110.5 | 53.5 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| PR309 | 60Si2Mn | ø19 | 130 | 0.91 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| PR401 | 60Si2Mn | ø20 | 127±3 | 38.1±3.0 | 0.97 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| PR601 | 60Si2Mn | ø19 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| PR85 | 60Si2Mn | ø19 | 88±3 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| PR415 | 60Si2Mn | ø20 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| PR601 | 60Si2Mn | ø20 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |||
| DI | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| E18 | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| E19 | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| E20 | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| SKL1 | 60Si2Mn | ø13 | 133±2.3 | 0.48 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| SKL3 | 60Si2Mn | ø13 | 120±2 | 0.48 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| SKL12 | 60Si2Mn | ø13 | 0.53 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| SKL14 | 60Si2Mn | ø13 | 155±2 | 0.53 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| Clip Cyflym-1508 | 60Si2Mn | ø15 | 0.58 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| Clip cyflym-1501 | 60Si2Mn | ø15 | 0.58 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| Clip Cyflym-16 | 60Si2Mn | ø16 | 0.6 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
Gweithdy Clip 16 Cyflym Rheilffordd
ymweliad cwsmer ar gyfer Rail Clip
Cymryd rhan yn arddangosfa Indonesia
Tagiau poblogaidd: tracio clipiau cyflym 1502, Tsieina trac cyflym clipiau 1502 gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
