Mae system cau rheilffyrdd yn set o rannau trac rheilffordd sydd wedi'u cynllunio i drwsio rheilffyrdd dur a thei rheilffordd. Gelwir system cau rheilffyrdd hefyd yn rhannau'r cysylltiad. Mae'r system cau rheilffyrdd nid yn unig yn cadw rheilffordd mewn mesurydd, ond yn atal rheilffordd rhag symud ochrol. Ar gyfer gwahanol gymwysiadau, mae yna lawer o fathau o system cau rheilffyrdd, felE - math,Skl - math, Nabla, kpo - math,System clymu clip cyflym ac ati.
Beth yw cydrannau'r system cau rheilffyrdd? Mae gan bob math o system cau rheilffyrdd ei gydrannau ei hun. Er enghraifft, mae system cau e - yn cynnwys clip e -, ysgwydd, pad rheilffordd ac ynysydd. Mae ymprydio rheilffyrdd nabla yn cynnwys clip nabla, ynysydd, pigyn sgriw a golchwr y gwanwyn. Dyma'r rhestr o gydrannau cyffredin a ddefnyddir yn y system cau rheilffyrdd.
Clip rheilffordd
Clip rheilfforddyn glymwr rheilffordd hanfodol, sy'n chwarae rôl wrth glymu rheilffordd ddur i'r cysgwr rheilffordd. Swyddogaethau clip rheilffordd fel a ganlyn:
- Mae clip rheilffordd yn cynhyrchu grym clampio a'i basio i'r trac rheilffordd.
- Clip Rheilffordd Cadwch y cysylltiad dibynadwy rhwng dau reilffordd.
- Clip Rheilffordd Cadwch gyfanrwydd trac rheilffordd gymaint â phosibl.
- Gall clip rheilffordd amsugno'r sioc a gynhyrchir gan locomotif.
Mae gan y clip rheilffordd lawer o fathau fel E - math, SKL, KPO, NABLA, ac ati. Yn gyffredinol, defnyddir system cau rheilffyrdd i enwi ar ôl y clip rheilffordd sydd wedi'i chynnwys, fel E - System cau rheilffyrdd math, system cau rheilffyrdd SKL, system glymu rheilffordd KPO, ac ati.
Clymu
Plât clymu, a elwir hefydplât sylfaenneuunig blât, yn cael ei osod rhwng rheilffyrdd dur a thei rheilffordd. Fel rheol, roedd yn sefydlog i'r cysgwr gan bigau rheilffordd neu folltau rheilffordd trwy dyllau yn y plât clymu. Defnyddir plât clymu i ledaenu'r llwyth a dal y rheilffordd mewn mesurydd.
Yn seiliedig ar nifer yr ysgwydd, gellir rhannu plât tei yn ddau fath:plât clymu ysgwydd sengl - a phlât clymu ysgwydd dwbl. Mewn cymhariaeth, mae plât clymu ysgwydd dwbl yn fwy o gymhwyso nawr. Gellir cymhwyso plât clymu mewn sawl math o system cau rheilffyrdd, gan gynnwys system cau rheilffyrdd KPO, system cau pigyn cŵn a system cau math -.
Pigyn cŵn a pigyn sgriw
Mae pigyn cŵn a pigyn sgriw yn ddau fath o bigyn rheilffordd nodweddiadol. Mae'r ddau ohonyn nhw'n cael eu defnyddio i gau rheilffyrdd i gysgu ar y rheilffordd. Yn fwy na hynny, mae pigyn rheilffordd yn helpu i gynnal mesurydd a chadw diogelwch y rheilffordd gyda chaewyr rheilffyrdd eraill.
Pigyn cŵn
Ar y dechrau,pigyn cŵnei ddefnyddio i gau pobl sy'n cysgu pren. Mae gan Dog Spike wialen sgwâr a phen pigfain, a chafodd yr enw o ddau lug ar y naill ochr neu'r llall. Mae meintiau pigyn cŵn cyffredin yn cynnwys5/8 "*6", 3/8 ''*3-1/2 '' a'r 9/16 "*5-1/2", ac ati. Mae pigyn cŵn yn cael ei gymhwyso'n bennaf i system cau pigyn cŵn.
Pigyn sgriw
Pigyn sgriwMae ganddo ddau gais arferol: trwsiwch blât clymu neu gau rheilffordd. Mae gan Spike Screw sawl math, sy'n wahanol gyda Spike Dog. Ar gyfer y gofynion penodol, mae'r pigyn sgriw cyffredin yn cynnwys sgriw cysgu cyfres SS, pigyn sgriw pen sgwâr, pigyn sgriw hecsagon a pigyn sgriw pen dwbl -. Mae pigyn sgriw yn cael ei gymhwyso'n bennaf i SKL, KPO, a system cau rheilffyrdd NABLA.
Rheilffyrdd
Rheilffyrddyn fat rhwng y rheilffordd a chysgwr rheilffordd. Mae pad rheilffordd yn gweithio gyda chysgwr concrit, yn hytrach na chysylltiadau pren. Yn gyffredinol, mae pad rheilffordd yn amddiffyn cysgu rheilffordd rhag effeithio. Heblaw, Llwyth - gwyro yw'r defnydd mwyaf o bad rheilffordd. Mae deunydd crai pad rheilffordd yn mabwysiadu plastig neu rwber, a all leihau sioc o basio locomotif ac inswleiddio. Mae'r prif fathau o bad rheilffordd yn cynnwys pad rheilffordd rwber ar gyfer pobl sy'n cysgu concrit, - padiau rheilffordd eva/hdpe/rwber elastig a phadiau rheilffordd ar gyfer E - math neu systemau cau rheilffyrdd SKL.
Rheilffordd
Mae Insulator Rheilffordd yn gydran reilffordd sy'n addasu mesurydd rheilffordd ac inswleiddio rheilffordd ddur o glipiau cysgu a rheilffyrdd. O ran y swyddogaeth, mae gan Insulator Rheilffordd yr un swyddogaethau â pad rheilffordd. Gwneir ynysydd rheilffordd yn bennaf o neilon - 6 neu neilon-66. Yn ogystal, mae ynysydd rheilffordd yn cael ei gymhwyso i system cau rheilffyrdd E-TYTE, SKL, a NABLA.
Tywel plastig rheilffordd
Mae tywel plastig rheilffordd, sydd hefyd o'r enw llawes blastig rheilffordd neu fewnosodiad concrit, yn glymwr cyffredin yn y system cau rheilffyrdd. Mae tywel plastig rheilffordd cyn - wedi'i fewnblannu i mewn i'r cysgwr rheilffordd a'i osod gyda pigyn sgriw neu follt angor. Mae dwy swyddogaeth sylfaenol tywel plastig rheilffordd. Yn gyntaf, defnyddir tywel plastig rheilffordd i drwsio rheilffordd i gysgu. Yn ail, mae llawes blastig rheilffordd yn ynysu caewyr eraill rhag pobl sy'n cysgu. Yn ôl y deunyddiau crai, gellir dosbarthu tywel plastig rheilffordd yn PA66 a math HDPE. Mae tywel plastig rheilffordd yn cael ei gymhwyso i system cau SKL.
Golchwr y gwanwyn a golchwr gwastad
Mae golchwr y gwanwyn a golchwr gwastad yn cael eu cymhwyso'n helaeth i wahanol systemau cau rheilffyrdd, megis SKL, KPO, a system cau rheilffyrdd NABLA. Heblaw fel rhan o'r system cau rheilffyrdd, fe'u cymhwysir hefyd i gysylltiad rheilffordd.
I gloi, mae'r rhannau hyn o'r system cau rheilffyrdd yn rhoi cefnogaeth i drac rheilffordd gyda'i gilydd, fel y gall y system cau rheilffyrdd wneud trac rheilffordd yn llyfn ac yn ddiogel.