Fel rhan oF System Cau Rheilffordd, clip rheilfforddwedi'i gynllunio ar gyfer arwain at rôl pwysau bwcl ar y trac trwy blygu a throelli. Mae clip rheilffordd elastig yn gysylltiad dibynadwy rhwng rheiliau dur. Mae prif swyddogaeth clip rheilffordd mor bosibl â sicrhau cywirdeb trac rheilffordd. I grynhoi, defnyddir clipiau rheilffordd elastig i atal rheilffordd ddur yn fertigol a llorweddol o'i chymharu â'r cysgwr rheilffordd. Ac yna, mae clip rheilffordd yn sicrhau'r mesurydd arferol, er mwyn sicrhau diogelwch cerbydau rheilffordd.
Yn ôl gwahanol safonau a cheisiadau, gellir rhannu clipiau rheilffyrdd yn wahanol fathau. Mae'r mathau clip rheilffordd elastig cyffredin yn cynnwysClip SKL,E - teipiwch glip rheilffordd, Clip Deenik, Clip nabla ac ati.
Proses Gweithgynhyrchu Clipiau Rheilffyrdd Elastig
Yn seiliedig ar gynhyrchiad y broses, gellir crynhoi proses cynhyrchu clipiau rheilffordd elastig fel wyth dolen:deunydd crai - cneifio - gwresogi - yn ffurfio - caledu - yn tymheru - archwiliad - pacio.
1. Deunydd crai
Yn gyffredinol, mae clip rheilffordd elastig wedi'i wneud o far dur y gwanwyn. Mae dur y gwanwyn yn cyfeirio at y dur yn benodol ar gyfer gweithgynhyrchu cydrannau gwanwyn ac elastig oherwydd yr hydwythedd yn y cyflwr quenched a thymherus. Mae gan ddur y gwanwyn berfformiad cynhwysfawr rhagorol fel priodweddau mecanyddol, perfformiad gan y bwled - prawf, blinder, caledu, priodweddau ffisegol a chemegol. Mae deunyddiau crai clip rheilffordd elastig yn bennaf yn cynnwys 55 SI7, 60 SI7, 65 SI7, 55 SI CR7, 60SI2MNA, 60SI2CRA, 55SI2MN, a 38SI7 gradd o ddur y gwanwyn.
2.shearing
Mae'r dull prosesu o glip rheilffordd elastig yn mabwysiadu proses ffugio poeth yn bennaf. Rhaid cneifio'r deunydd crai sy'n ddur gwanwyn yn unol â'r hyd sy'n ofynnol.
3. Gwresogi
Ar ôl cneifio, dylid cynhesu dur y gwanwyn i ffugio tymheredd (950-1000 gradd Celsius). Un peth i sylwi arno am y ddolen hon yw hynnyDylid osgoi gwresogi gormodol i wirio datgarburization.
4. Ffurfio
Pan fydd bar dur y gwanwyn yn cael ei gynhesu i dymheredd cywir, bydd yn cael ei drosglwyddo i Power Press i'w ffugio. Mae tair set o fowldiau a gosodiadau yn cael eu cadw fel lluniadau cyn morthwylio.
5. Caledu
Mae'r clipiau rheilffordd ffug yn cael eu pasio trwy danc olew quenching mewn cludfelt am gyfnod o 12 munud ar dymheredd o70 gradd. Yr amser mwyaf sy'n ofynnol i'r wialen gael ei thynnu o'r ffwrnais wresogi i ymgolli yn yr amser olew quenching (gan gynnwys ffurfio) yw 20 eiliad. Glanhau baddon olew quenching, ac yna, gwirio cywirdeb dimensiwn a chaledwch quench clipiau rheilffordd.
6. Tymheru
Ar ôl diffodd, mae'r clipiau rheilffordd elastig yn cael eu tymeru ar 400-500 gradd am gyfnod o 55-60 munud, a all gyflawni caledwch priodol yn y gwanwyn.
7. Arolygu
Mae pob clip rheilffordd yn cael ei roi trwy reolaethau ansawdd llym cyn ei ddanfon, megis prawf blinder, prawf caledwch a phrawf llwyth, ac ati. Bydd yr holl arolygiadau'n mynd drwodd yn unol â gofynion gwahanol gwsmeriaid.
8. Pacio
Mae triniaeth arwyneb yn ddolen angenrheidiol cyn pecynnu os oes gan y cwsmer ofyniad. Mae yna ystod o driniaethau arwyneb i ddiwallu anghenion amrywiol gymwysiadau, megis plaen (olewog), du ocsid, paentio lliw neu ddulliau eraill yn unol â gofynion cwsmeriaid. Ar gyfer pecyn, mae llawer o ddulliau pacio yn addas ar gyfer clipiau rheilffyrdd elastig, mae bagiau wedi'u plethu yn un o'r dull pacio cyffredin.
Fel gwneuthurwr clip rheilffordd elastig dibynadwy o China, mae gan Gnee Rail dros 20 mlynedd o brofiad o brosesu pob math o glip rheilffordd a chaewyr rheilffordd eraill fel pigyn rheilffordd, plât pysgod rheilffordd, bollt rheilffordd ac ati. Heblaw am y rheolaeth ansawdd llym, gellir darparu sampl am ddim a llongau cyflym gan longau cyflym ganRheilffordd Gnee.