Beth yw 136RE Rail?
Mae'r136RE rheilyn{0}}broffil rheilffordd dur dyletswydd trwm a gynlluniwyd o dan safonau'r American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA). Ond beth yn union mae'n ei wneud136RE modd rheilfforddyn y diwydiant?
Mae'n dynodi rheilen sy'n pwyso'n fras136 pwysfesul iard (rheilen 136 pwys), wedi'u peiriannu'n benodol ar gyfer rheilffyrdd Dosbarth I, cromliniau straen uchel, a llinellau cludo nwyddau trwm. Yn rhyngwladol, gelwir y proffil hwn hefyd ynTR68rheilffyrdd, sy'n cynrychioli un o'r safonau mwyaf dibynadwy mewn peirianneg traciau modern.
Manylebau Technegol: Dimensiynau a Phroffil Rheilffyrdd 136RE
Er mwyn sicrhau integreiddio peirianneg manwl gywir, mae deall dimensiynau rheilffyrdd 136re a phroffil rheilffyrdd 136re yn hanfodol. Mae'r rheilffordd AREMA 136RE wedi'i gynllunio i gydbwyso anystwythder fertigol â sefydlogrwydd ochrol.
136re dimensiynau rheilffordd:
| Proffil | Safonol | Dimensiynau mm | Adran S | Offeren m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| safon Americanaidd | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Mae'radran rheilffordd 136reyn cael ei nodweddu gan we a phen mwy trwchus o gymharu â dewisiadau amgen ysgafnach fel y115RE, sy'n golygu mai'r rheilffordd drom 136RE yw'r dewis a ffefrir ar gyfer llinellau sy'n cario dros 100 miliwn o dunelli gros (MGT) yn flynyddol.
Pam Dewiswch GNEE RAIL ar gyfer AREMA 136RE Rail?
YnRHEILFFORDD GNEE, mae ein harbenigedd proffesiynol mewn gweithgynhyrchu rheilffyrdd dur 136 RE yn sicrhau bod pob modfedd trac yn bodloni gofynion llym marchnad Gogledd America.
1. Pennaeth-Technoleg Calededig Uwch
Ein136RE rheilyn mynd trwy broses galedu pen arbenigol. Mae hyn yn cynyddu'n sylweddol oes gwasanaeth yrheilen 136 pwysmewn cromliniau miniog a pharthau brecio trwm, gan leihau amlder ailosod rheilffyrdd.
2. Gweithgynhyrchu Precision
O'r dechreuolArdal trawstoriad rheilffordd 136redylunio i'r treigl terfynol, rydym yn defnyddio oeri awtomataidd a gwelyau sythu. Mae pob rheilen 136 lb yn cael ei brofi am ddiffygion ultrasonic i sicrhau cywirdeb strwythurol mewnol, gan fodloni neu ragori ar safonau AREMA 136RE.
3. Atebion Rheilffordd Cynhwysfawr
Y tu hwnt i gyflenwad 136 pwys y rheilffordd, rydym yn darparu systemau cau cyfatebol, gan gynnwys platiau clymu, clipiau E, a bariau ar y cyd sydd wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer dimensiynau rheilffyrdd 136re.
FAQ
C: A yw rheilffordd 136RE yn gydnaws â llinellau teithwyr cyflym?
A: Er ei fod yn cael ei ddefnyddio'n bennaf ar gyfer cludo nwyddau trwm, mae'r adran reilffordd 136RE yn cael ei defnyddio'n aml mewn coridorau cyflymder defnydd uchel oherwydd bod ei uchder a'i anystwythder rheilffordd 136re yn cadw geometreg trac rhagorol.
C: Beth yw'r hyd safonol ar gyfer cludo rheilffyrdd trwm 136RE?
A: Mae GNEE RAIL yn cyflenwi'r rheilffordd 136RE mewn hyd safonol 39 troedfedd neu 80 troedfedd, gydag opsiynau rheilffyrdd weldio parhaus arferol (CWR) ar gael ar gais.
C: Sut mae'r dynodiad TR68 yn ymwneud â 136RE?
A: TR68 yw'r dynodiad metrig-cyfwerth a ddefnyddir yn aml mewn tendrau rhyngwladol i ddisgrifio'r un proffil rheilffordd 136 pwys.
RHEILFFORDD GNEEyn sicrhau bod y cyfan136RE rheilmae MTC (Tystysgrifau Prawf Melin) yn cyd-fynd â llwythi sy'n profi cydymffurfiaeth â chemeg rheilffyrdd a gofynion mecanyddol AREMA 136RE. P'un a ydych chi'n uwchraddio llinell gludo neu'n adeiladu sbardun mwyngloddio newydd, mae ein tîm logisteg yn ymdrin â chymhlethdodau cludo rheilffyrdd trwm 136RE i'ch safle, gan sicrhau nad yw'r proffil rheilffordd 136re wedi'i ddifrodi yn ystod y daith.
Cysylltwch â GNEE RAILheddiw ar gyfer ymgynghoriad technegol ar eich prosiect nesaf yn ymwneud â rheilffordd 136RE.
