Gall y system cau rheilffyrdd wrthsefyll y grymoedd fertigol, llorweddol ac hydredol a gynhyrchir yn ystod gweithrediad y trên. Ar yr un pryd, mae ganddo hydwythedd penodol i glustogi dirgryniad a sŵn, gan sicrhau llyfnder a diogelwch gweithrediad y trên.
Prif glymwyr yn y trac rheilffordd
Clipiau rheilffordd / padiau rheilffordd / bolltau / pigyn sgriw / ynysydd rheilffordd / platiau sylfaen / ysgwydd rheilffordd
Gall GNEE Rail ddarparu amrywiaeth o systemau clymwyr rheilffordd a chefnogi gwasanaethau addasu cynnyrch.
E System Cau Clip Rheilffordd
Mae'r system cau e-fath yn un o'r systemau cau rheilffordd a ddefnyddir fwyaf, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer pobl sy'n cysgu concrit. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn rheilffyrdd cyffredin a rheilffyrdd llwyth trwm ac mae'n addas ar gyfer traciau safonol o reilffyrdd cyflym.
System cau rheilffyrdd clip nabla
Mae system cau NABLA yn system cau a enwir ar ôl ei siâp nabla arbennig. Mae'n addas ar gyfer rheilffyrdd trwm ac amgylcheddau cyrydol, fel rheilffyrdd mewn ardaloedd mwyngloddio.
SYSTEM CAU RAIL SKL3/SKL12/SKL14
Mae systemau cau rheilffyrdd SKL (SKL3, SKL12, SKL14) yn adnabyddus am eu gwrthiant a'u sefydlogrwydd blinder rhagorol ac fe'u defnyddir yn helaeth mewn systemau rheilffordd Ewropeaidd. Mae'n berthnasol i reilffordd gyflym a thramwy rheilffordd drefol.
System Cau Rheilffordd KPO
Mae system cau KPO yn Co Cau siâp lletem
Mae Gnee Rail yn arbenigo mewn darparu systemau cau rheilffyrdd datblygedig, gan gyfuno caewyr clip elastig, padiau rheilffyrdd, bolltau/cnau, a gwiail mesur i ddarparu datrysiadau clymu trac cyflawn ac effeithlon.Cysylltwch â Gnee RailI gael mwy o wybodaeth am systemau cau rheilffyrdd a gwasanaethau cysylltiedig.
