Beth yw diamedr clip elastig rheilffordd?
Mae diamedr aclip elastig rheilfforddfel arfer yn amrywio o13 mm i 23 mm, gyda meintiau cyffredin gan gynnwys 14 mm, 16 mm, 18 mm, a 20 mm. Mae'r diamedr penodol yn dibynnu ar y math o glip a'i gymhwysiad, sy'n cael ei bennu gan faint y rheilffordd a'r llwyth blaen gofynnol.
- Ystod cyffredinol:Mae diamedr y rhan fwyaf o glipiau elastig rheilffyrdd rhwng 13 mm a 23 mm.
- Meintiau cyffredin:Defnyddir sawl maint safonol yn eang, megis 14 mm, 16 mm, 18 mm, ac 20 mm.
- Cais:Mae'r diamedr penodol a ddewisir yn dibynnu ar ofynion y system cau rheilffyrdd, gan gynnwys maint y rheilffordd a'r llwyth traed a ddymunir (y grym sy'n dal y rheilffordd yn ei le). Er enghraifft, efallai y bydd gan glip â diamedr o 18 mm lwyth traed rhwng 800 a 1000 kgf.

| Model | Diamedr | Pwysau | Deunydd |
| Math III | Ø18 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 kg / pc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg / pc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg / pc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd PR85 | Ø13 | 0.25kg / pc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg / pc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg / pc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95kg / pc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg / pc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53kg / pc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd Arbennig | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd Rwsia | Ø18 | 0.58kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0.49-0.68kg / pc | 60Si2MnA |
| Un Gwrth{0}} | Ø20 | 0.25kg / pc | 60Si2MnA |
| Dwyn |
Proses gweithdrefnau clipiau rheilffordd
Mae gweithdrefnau proses gyflawn clipiau rheilffyrdd yn cynnwys:
- Prynu deunydd crai
- Cneifio
- Gwresogi i dymheredd ffugio
- Ffurfio
- Caledu
- tymheru
- Triniaeth arwyneb
- Archwilio-Pacio

Dylid cneifio bar dur y gwanwyn yn gyntaf yn unol â'r hyd sy'n ofynnol. Yn ôl y confensiwn, mae'r gwiail cneifio yn cael eu gwresogi i'r graddau 950 i 1000 gradd, ac yna mae'r bariau wedi'u gwresogi'n cael eu trosglwyddo i'r wasg pŵer ar gyfer gofannu. Cedwir tair set o farw a gosodiadau yn unol â'r llun cyn morthwylio. Mae'r clipiau rheilffordd ffug yn cael eu cludo i'r tanc diffodd. Ar ôl gwirio cywirdeb dimensiwn a chaledwch diffodd, byddai clipiau rheilffordd yn cael eu hanfon i'r weithdrefn nesaf ar gyfer tymheru i gyflawni caledwch priodol yn y gwanwyn. Bydd y cynnyrch terfynol yn cael ei bacio ar ôl arolygiad difrifol.
Clipiau rheilffordd gan AGICO
Mae gan GNEE RAIL brawf llym a dilysiad llwyr ar bob cam o weithgynhyrchu clipiau rheilffyrdd a set lawn o system rheoli ansawdd, o brynu deunydd crai i'r pacio clip rheilffyrdd gorffenedig. Mae gennym dîm arolygu proffesiynol i wirio am bob proses o'r llinell gynhyrchu.

RHEILFFORDD GNEEyn cynnig ystod eang o glipiau rheilffyrdd gyda'r ansawdd gorau posibl, mae'r clipiau rheilffyrdd hyn wedi'u dylunio'n fanwl gywir ac yn cynnwys dur gwanwyn gradd premiwm. GNEE fu'r sylfaen gynhyrchu clip rheilffyrdd fwyaf a mwyaf cystadleuol yn Tsieina ar ôl mwy na 18 mlynedd o brofiad cynhyrchu clip rheilffyrdd, ac mae ganddynt gymhwyster i dendro prosiectau rheilffyrdd cenedlaethol mawr a chanolig. Yn fwy na hynny, gellir addasu ein clip rheilffyrdd yn unol â gofynion cleientiaid.






