Aclip rheilfforddyn ddyfais ataliad elastig sy'n cynnal safle'r rheilffyrdd trwy lwyth traed parhaus, gan atal codiad rheilffyrdd a shifft ochrol wrth gydweithio â phadiau ac ynysyddion i reoli dirgryniad a gofynion inswleiddio trydanol. Mae'n elfen graidd o systemau cau traciau gwydn.

RHEILFFORDD GNEEyn cynnig atebion clip elastig cyflawn gan gynnwys clipiau SKL, clipiau Nabla, systemau Clip Cyflym, a chlipiau rheilffyrdd craen wedi'u haddasu ar gyfer strwythurau rheilffyrdd DIN536 a QU, gan gefnogi safonau EN, UIC, GB, ac AREMA, gyda gwasanaethau sy'n cwmpasu paru dylunio system a chyflenwi cydrannau.
| Model | Diamedr | Pwysau | Deunydd |
| Math III | Ø18 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 kg / pc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg / pc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg / pc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd PR85 | Ø13 | 0.25kg / pc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg / pc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg / pc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95kg / pc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg / pc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53kg / pc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd Arbennig | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd Rwsia | Ø18 | 0.58kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0.49-0.68kg / pc | 60Si2MnA |
O beth mae clipiau rheilffordd wedi'u gwneud?
Clipiau rheilfforddyn cael eu gwneud o-dur gwanwyn o ansawdd uchel, dur carbon-manganîs arbenigol sydd wedi'i drin â gwres i gyfuno cryfder uchel, elastigedd ac ymwrthedd blinder. Mae'r deunydd hwn yn caniatáu i'r clip ddal y rheilen yn ddiogel wrth ystwytho dan lwyth a dychwelyd i'w siâp gwreiddiol, gan gynnal grym clampio cyson dros amser.
Mae nodweddion allweddol y dur a ddefnyddir ar gyfer clipiau rheilffordd yn cynnwys:
- Cryfder tynnol uchel: Yn nodweddiadol rhwng 800-1200 MPa, sy'n atal anffurfiad parhaol o dan lwythi rheilffordd dro ar ôl tro.
- Elastigedd: Mae'r dur yn gweithredu fel sbring, gan amsugno dirgryniad, effaith ddeinamig, ac ehangu thermol, gan amddiffyn y rheilffyrdd a'r rhai sy'n cysgu.

- Gwrthiant blinder: Wedi'i gynllunio i ddioddef miliynau o gylchoedd llwyth heb gracio na cholli perfformiad.
- Gwrthsefyll cyrydiad: Yn aml wedi'i orchuddio â galfaneiddio, ocsid du, neu haenau amddiffynnol eraill ar gyfer gwydnwch mewn amgylcheddau awyr agored, arfordirol neu ddiwydiannol.
Mae graddau cyffredin yn cynnwys65Mn, 60Si2Mn, ac ar gyfer cymwysiadau -dyletswydd trwm megis rheiliau craen,70Si2Mn, sy'n darparu grym clampio uwch a chaledwch.
| Deunydd | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Cyfansoddiad cemegol (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Llai na neu hafal i 0.35, P: Llai na neu hafal i 0.03, S: Llai na neu hafal i 0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: Llai na neu'n hafal i 0.03, S: Llai na neu'n hafal i 0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: Llai na neu'n hafal i 0.35 P: Llai na neu'n hafal i 0.03, S: Llai na neu'n hafal i 0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: Llai na neu'n hafal i 0.03, S: Llai na neu'n hafal i 0.03 |
Beth yw manteision defnyddio dur gwanwyn i gynhyrchu clipiau rheilffordd?
Mae dur gwanwyn yn cael ei ffafrio ar gyfer gweithgynhyrchu clipiau rheilffyrdd oherwydd ei elastigedd uchel, ymwrthedd blinder uwch, a chryfder cynnyrch uchel, gan ganiatáu iddo gynnal pwysau cau cyson, diogel ar reiliau o dan lwythi trwm, deinamig. Mae'r clipiau hyn yn gwrthsefyll plygu a dirdro, gan leihau cynnal a chadw traciau yn effeithiol, lleihau dirgryniad, a darparu datrysiad hirhoedlog a dibynadwy.
Manteision Allweddol Dur Gwanwyn ar gyfer Clipiau Rheilffordd:
- Elastigedd a Chryfder Superior: Gall dur gwanwyn wrthsefyll gwyriad sylweddol heb anffurfiad parhaol, gan sicrhau ei fod yn cadw ei siâp a'i rym clampio (llwyth) ar ôl bod yn destun straen dwys trenau sy'n mynd heibio.
- Ymwrthedd Blinder Uchel: Oherwydd ei gyfansoddiad, mae'n trin cylchoedd llwytho dro ar ôl tro, sy'n hanfodol ar gyfer diogelwch a hirhoedledd rheilffyrdd.

- Perfformiad Gorau o dan Llwyth: Mae'r deunydd yn rhoi pwysau cryf, cyson ar y rheilffordd, sy'n hanfodol ar gyfer cau cydrannau rheilffyrdd a chynnal y mesurydd cywir.
- Gwell Diogelwch a Llai o Gynnal a Chadw: Mae ei wydnwch yn lleihau amlder atgyweirio, cynnal a chadw ac ailosod, gan arwain at well effeithlonrwydd gweithredol a llai o gostau.
- Lleithder Dirgryniad: Mae dur gwanwyn yn helpu i amsugno dirgryniad a sioc, sy'n atal difrod i'r rheiliau a'r cysgwyr ategol.
RHEILFFORDD GNEEfel y sylfaen gynhyrchu clip a chlamp rheilffyrdd mwyaf yn Tsieina, sydd wedi bod yn gymwys i dendro prosiectau rheilffordd ar raddfa ganolig a mawr. Yn ogystal, mae GNEE RAIL wedi'i gymeradwyo'n wneuthurwr clip rheilffordd elastig gan Weinyddiaeth Rheilffordd Tsieina ac mae wedi'i ardystio gan ISO9001-2008. Mae ein cynnyrch clip rheilffyrdd yn ddelfrydol ar gyfer cydosod traciau rheilffordd ar gyfer manteision ffitio'n hawdd wrth osod trac; cynnal a chadw darbodus; gwydnwch a hyd oes hir; ailosod cyflym.
Cliciwch ymai gael y catalog cynnyrch manwl o GNEE RAIL.






