Gofynion technegol pigyn sgriw

Mae pigyn rheilffordd, a elwir hefyd yn bigyn rheilffordd, pigyn rheilffordd, pigyn trac, pigyn rheilffordd, pigyn rheilffordd, neu hoelen tei rheilffordd, yn un o'r caewyr rheilffordd hanfodol a ddefnyddir i drwsio traciau rheilffordd a chysgwyr rheilffordd, sy'n chwarae rhan allweddol mewn gosodiadau rheilffordd. Maent fel arfer yn mabwysiadu dur carbon neu ddeunyddiau dur gwrthstaen, fel dur carbon Q235, dur carbon Q345B, ac ati, i sicrhau cryfder a gwydnwch uchel.

Deunydd y pigyn sgriw yw q 235- dur.

Mae edau uchaf y pigyn sgriw yn M24, dylai'r maint sylfaenol fodloni gofynion GB196, a gwneir goddefgarwch yr edau yn ôl yr 8G a bennir yn GB197.
Mae edau isaf y pigyn sgriw yn arbennig M25.6 × 6- d24. 0\/25.6 edau, ac uchder y dannedd yw 3. 25-00. 25mm.
Mae diwedd y pigyn sgriw yn cael ei gynhyrchu yn unol â darpariaethau GB2.
Ni chaniateir i'r crac byrstio ffug ar wyneb pen pigyn sgriw ymestyn i'r siafft.
Ni chaniateir i edau uchaf y pigyn sgriw gael y lympiau a'r burrs sy'n rhwystro'r mesurydd sgriw rhag cael eu sgriwio i mewn. Ni chaniateir i'r cusps dwbl a'r crafiadau fodoli.
Dylai edau isaf y pigyn sgriw gael ei siapio'n daclus, mae'r edau yn gyflawn, ac ni chaniateir craciau.
Ni chaniateir i wyneb y pigyn sgriw gael tolciau, burrs, fflach, llosgiadau a graddfeydd sy'n effeithio ar y defnydd.
Dylai'r pigyn sgriw fod yn destun y prawf tynnol corfforol. Pan fydd y llwyth yn 130kN, ni ddylid torri pigyn y sgrwl.