Mae'r rheiliau'n destun pwysau a ffrithiant aruthrol pan fydd y trên yn rhedeg, a bydd defnydd tymor hir yn achosi gwisgo rheilffyrdd. Mae gwisgo rheilffyrdd yn cael ei achosi yn bennaf gan y ffactorau canlynol: gwisgo rhwng olwynion a rheiliau, cyflymder rhedeg trên, amlder ac ansawdd rhedeg trenau, ac ati.
Canfod gwisgo rheilffyrdd yw'r cam cyntaf i ddatrys problem gwisgo rheilffyrdd. Gall yr adran reilffordd ddefnyddio'r dulliau canlynol i ganfod gwisgo rheilffyrdd: canfod â llaw, canfod peiriannau, canfod is -goch, ac ati.
Dulliau atgyweirio ar gyfer gwisgo rheilffyrdd
Mae dulliau atgyweirio gwisgo rheilffyrdd yn cynnwys malu a weldio.
1. Malu:
Ar gyfer ychydig bach o wisgo rheilffyrdd bas, gellir defnyddio malu i'w atgyweirio. Ar ôl malu, mae'r ardal wisgo yn cael ei lleihau, a gellir ymestyn oes gwasanaeth y rheilffordd.
2. Weldio:
Ar gyfer gwisgo rheilffyrdd difrifol, mae angen weldio i'w atgyweirio. Ar ôl weldio, gellir adfer yr ardal wisgo'n llawn, a all ymestyn oes gwasanaeth y rheilffordd.
Dulliau amnewid ar gyfer rheiliau treuliedig
Ar gyfer rheiliau sydd wedi'u gwisgo'n ddifrifol ac na ellir eu hatgyweirio, mae angen eu disodli. Gall y rheiliau newydd adfer sefydlogrwydd a diogelwch y llinell, ond mae angen dewis y manylebau a'r ansawdd rheilffyrdd priodol.
Mae gwisgo rheilffyrdd yn broblem gyffredin wrth gludo rheilffyrdd, ac mae angen cymryd mesurau cyfatebol i'w datrys. Gall canfod a chynnal gwisgo rheilffyrdd ymestyn oes gwasanaeth y rheiliau a lleihau costau gweithredu; Gall disodli rheiliau treuliedig adfer sefydlogrwydd a diogelwch y llinell.
