Rheilffordd Dur Golau Safonol GB Q 235 22 kg

Rheilffordd Dur Golau Safonol GB Q 235 22 kg

Mae dur rheilffordd 22kg yn ddeunydd trac rheilffordd cyffredin. Ei brif nodweddion yw pwysau ysgafn, ymwrthedd gwisgo rhagorol, ymwrthedd dadffurfiad a sefydlogrwydd. Defnyddir rheilffyrdd ysgafn yn bennaf ar gyfer gosod llinellau cludo dros dro a llinellau locomotif ysgafn mewn ardaloedd coedwig, ardaloedd mwyngloddio, ffatrïoedd a safleoedd adeiladu.
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr
Disgrifiad
Paramedrau technegol

 

 

Disgrifiad o gynhyrchion

 

 

Mae dur rheilffordd 22 kg fel arfer yn golygu bod ei fàs fesul metr oddeutu 22 kg. Defnyddir y math hwn o ddur rheilffordd yn bennaf mewn rheilffyrdd ysgafn a rheiliau mwyngloddio.

Mae rheiliau'n ddeunyddiau allweddol ar gyfer adeiladu rheilffyrdd, ac mae eu manylebau maint yn uniongyrchol gysylltiedig â diogelwch a sefydlogrwydd y rheilffordd.

 

Mae ei ddimensiynau safonol fel a ganlyn:

 

* Uchder: tua 107mm;

* Lled gwaelod: tua 92mm;

* Lled y Pen: tua 50.8mm;

* Trwch gwasg: tua 10.7mm.

 

Mae'r dimensiynau hyn yn sicrhau cryfder a sefydlogrwydd y dur rheilffordd wrth fodloni'r gofynion ysgafn. Mewn cymwysiadau ymarferol, mae dur rheilffordd 22 kg yn aml yn cael ei ddefnyddio'n helaeth oherwydd ei bwysau a'i economi gymedrol.

 

 

Paramedrau rheilffordd ysgafn 22kg
theipia ’ Pwysau (kg/m) materol hyd (m)
22kg 22.30 Q235 6-10m
Uchder Rheilffordd (mm) lled gwaelod (mm) Lled y Pen (mm) Thinkness Gwe (mm)
93.66 93.66 50.8 10.72

 

GB Standard Light Steel Rail Q235 22kg

GB Standard Light Steel Rail Q235 22kg

GB Standard Light Steel Rail Q235 22kg

GB Standard Light Steel Rail Q235 22kg

GB Standard Light Steel Rail Q235 22kg

 

 

Amdanom Ni

 

 

GNEE (Tianjin) Fromenational Trade Co., Ltd.
 

Ers ei sefydlu yn 2008, mae ein cwmni masnach dramor rheilffyrdd bob amser wedi bod yn cadw at ysbryd arloesi a chynnydd, gan dyfu ynghyd ag 8, 000+ cwsmeriaid. Mae'r cwmpas busnes yn parhau i ehangu i 160+ gwledydd, ac mae gweithwyr 200+ yn gyrru'r cwmni ymlaen gydag agwedd agored a gweithredoedd pragmatig.

 

 

GB Standard Light Steel Rail Q235 22kg

 

 

Cwestiynau Cyffredin

 

 

1.Sut mae rheiliau a phobl sy'n cysgu yn gweithio gyda'i gilydd? ​

 

Mae'r rheiliau wedi'u gosod ar bobl sy'n cysgu, sy'n cefnogi'r rheiliau ac yn gwasgaru'r pwysau ar y cledrau i'r gwely ffordd. Dylai bylchau pobl sy'n cysgu gael ei osod yn rhesymol yn ôl ffactorau fel y math o reiliau, pwysau echel y trên a'r cyflymder rhedeg, ac mae'r bylchau cyffredinol tua 0. 5-0. 6m. Mae'r rheiliau wedi'u cysylltu â'r rhai sy'n cysgu trwy glymwyr, a rhaid i'r caewyr sicrhau bod y cysylltiad rhwng y rheiliau a'r rhai sy'n cysgu yn gadarn.

 

2. A yw perfformiad inswleiddio'r rheiliau'n bwysig? Ym mha achosion y dylid ei ystyried? ​

 

Mae perfformiad inswleiddio'r rheiliau yn bwysig iawn mewn rhai achosion. Yn y rheilffyrdd yn yr adran bloc awtomatig, er mwyn sicrhau gweithrediad arferol y system signal, mae angen i'r rheiliau gael perfformiad inswleiddio da i atal gollyngiadau cyfredol rhag ymyrryd â throsglwyddo signal.

 

3.Sut i gydbwyso caledwch a chaledwch y rheiliau? ​

 

Trwy ddewis y deunydd rheilffordd yn rhesymol a gwneud y gorau o'r broses gynhyrchu i gydbwyso caledwch a chaledwch. Yn y broses gwneud dur, rheolir y cyfansoddiad cemegol yn union, megis addasu cynnwys elfennau fel carbon, manganîs a silicon, i gael strwythur meteleg addas.

 

 

GB Standard Light Steel Rail Q235 22kg

 

 

 

 

Tagiau poblogaidd: Rheilffordd Dur Golau Safonol GB Q 235 22 kg, China GB Safonol Rheilffordd Dur Golau Q 235 22 Kg Gweithgynhyrchwyr, Cyflenwyr, Ffatri