↵System Clymu Spike Sgriw Rheilffordd
Mae'r Railway Screw Spike yn glymwr mecanyddol wedi'i edafu wedi'i beiriannu i gadw'r rheilffyrdd yn well mewn systemau traciau cysgu pren. Wedi'i nodweddu gan ei goesyn bras, ei ben sgwâr neu hecsagonol mawr, a'i bwynt peirianyddol, caiff ei osod trwy gael ei sgriwio i mewn i dwll sydd wedi'i ddrilio'n barod ac weithiau wedi'i dapio ymlaen llaw mewn peiriant cysgu pren.
Manylebau Technegol:
| Cyd-destun Cais | Sgriw Spike Rhesymeg Cyfleustodau | Amgen Spike Ci | Amgen System Fodern | |
|---|---|---|---|---|
| Trwm{0}}Haul Pren Cromliniau | Hanfodol ar gyfer ymwrthedd ymgodiad o dan rymoedd ochrol uchel. | Byddai'n llacio'n gyflym, gan ofyn am ail-yrru cyson. | Byddai angen peiriant cysgu concrit newydd yn ei le. | |
| Pontydd Trestl Pren | Hanfodol ar gyfer ymwrthedd dirgryniad a diogelwch ar strwythurau uchel. | Yn creu risgiau cynnal a chadw a diogelwch ar seilwaith hanfodol. | Angen ailadeiladu pontydd mawr. | |
| Switsio a Chroesi Pren | Yn darparu clymwr sefydlog, manwl gywir ar gyfer symud cydrannau. | Annigonol ar gyfer aliniad manwl gywir a pharthau -effaith uchel. | Mae angen amnewid y system bleidleisio gyflawn. | |
| Uwchraddio Prif linellau Etifeddiaeth | Cost-uwchraddio perfformiad effeithiol heb amnewid cysgwr. | Dim ond yn cynnal status quo gyda chynnal a chadw uchel. | Cost cyfalaf uchel iawn ar gyfer adnewyddu llawn. | |
| Llinellau Pren -Gradd Uchel | Gwrthiant creep uwch ar lethrau serth. | Yn dueddol o golli gafael wrth i gledrau "cerdded" i lawr yr allt. | Yn economaidd anghyfiawn ar gyfer llinellau traffig is. |
Safbwynt Swyddogaethol a Pheirianneg
Ymwrthedd Codi a Chripi:Mae'r ymgysylltiad edafeddog yn darparu cyd-gloi mecanyddol yn hytrach na ffrithiant yn unig, gan gynnig ymwrthedd uwch i rymoedd codi fertigol (hanfodol ar gromliniau) a symudiad rheilffordd hydredol (ymgripiad).
Gwella Isadeiledd Pren:Yn galluogi perfformiad wedi'i uwchraddio ar rwydweithiau cysgu pren presennol heb fod angen trosglwyddo'n llwyr i bobl sy'n cysgu concrit a systemau cau modern-llwybr uwchraddio cost-effeithiol.
Offeryn Aliniad Manwl:Mae'r broses osod dan reolaeth (seiliedig ar torque-) yn caniatáu lleoli ac aliniad rheilffordd cychwynnol mwy manwl gywir o'i gymharu â phigau a yrrir gan effaith, gan fod o fudd i geometreg trac o'r cychwyn cyntaf.
Cynnal a Chadw a Safbwynt Gweithredol
- Dyluniad Pennaeth ar gyfer Ymgysylltu Offer:Mae'r pen sgwâr neu hecsagonol mawr wedi'i ffugio'n union i ffitio wrenches trac safonol, gyda dimensiynau wedi'u optimeiddio ar gyfer trosglwyddo trorym mwyaf heb dalgrynnu wrth osod neu dynnu.
- Blaenoriaeth Diogelu Cyrydiad:O ystyried eu hoes gwasanaeth hir a'u cymwysiadau critigol, mae pigau sgriw fel arfer yn derbyn haenau cadarn-yn aml yn boeth-galfaneiddio dip-gyda thrwch yn fwy na'r rhai ar bigau cŵn safonol.
- Ffocws Dilysu Ansawdd:Mae cynhyrchu yn cynnwys profion tynnol ar samplau a mesur edau i sicrhau nodweddion ymgysylltu cyson, gan fod ffurf edau yn effeithio'n uniongyrchol ar y trorym gosod a'r pŵer dal.
Cyflenwr Gnee Proffesiynol
Tagiau poblogaidd: sgriw rheilffordd spike dur rheilffyrdd, Tsieina rheilffordd sgriw spike dur rheilffyrdd gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
