↵
RheilfforddSystem Clymu CLIP SKL

Mae Clip SKL y Rheilffordd yn glamp tensiwn siâp V perfformiad uchel wedi'i beiriannu ar gyfer systemau cau elastig ar drawstiau concrit, a nodweddir gan ei ddyluniad braich dwbl nodedig a'i fecanwaith gosod fertigol. Wedi'i gynhyrchu o ddur gwanwyn gradd uchel trwy ffurfiant poeth manwl gywir a thriniaeth wres ddilynol, mae'r clip hwn yn gweithredu ar egwyddor plygu pur lle mae'r breichiau'n cael eu gwyro allan yn ystod y gosodiad i gynhyrchu grym clampio rheoledig yn erbyn troed y rheilffordd. Mae'r dynodiad SKL yn dynodi rhyngwyneb safonol gyda chast-yn ysgwyddau, gan alluogi cymhwyso rhaglwytho cyson ar draws miloedd o gilometrau trac.
Manylebau Technegol:
| Paramedr | Manyleb | Gwerth / Nodweddiadol |
|---|---|---|
| Dosbarthiad Dyluniad | V-teipiwch clamp tensiwn | Cymesuredd-braich dwbl |
| Gradd Deunydd | Dur gwanwyn (ee, 38Si7 / 52CrMoV4) | Cryfder cnwd Yn fwy na neu'n hafal i 1,200 MPa |
| Grym Clampio Enwol | Fesul clip ar droed y rheilffordd | 9 kN – 15 kN (yn dibynnu ar yr amrywiad) |
| Strôc Gosod | Gwyriad braich fertigol | 18 mm - 25 mm o safle rhydd |
| Safon Diogelu rhag Cyrydiad | Gorchudd -aml-haen | Ymwrthedd chwistrellu halen Mwy na neu'n hafal i 1,000 o oriau |

Safbwynt Gosod a Chynnal a Chadw:
- Mecanwaith Mewnosod Fertigol:Wedi'i gynllunio i'w osod gan ddefnyddio teclyn gosod hydrolig neu â llaw sy'n cymhwyso grym fertigol, gan gywasgu'r breichiau allan i'r pocedi ysgwydd heb fod angen morthwylio ochrol.
- Gwyriad-Cynllun Cyfyngedig:Yn ymgorffori{0}}nodweddion stop adeiledig sy'n atal gor-gywasgu yn ystod y gosodiad, gan sicrhau grym clampio cyson waeth beth fo'r dechneg gweithredwr.
- Ymrwymiad Clo Cadarnhaol:Mae adborth clywadwy a chyffyrddol yn ystod y gosodiad yn cadarnhau bod y clip breichiau'n eistedd yn llawn yn y teclynnau cadw ysgwydd, gan ddileu amwysedd wrth wirio maes.
Persbectif Cynnal a Chadw
- Cromlin Anystwythder Cynyddol:Yn dangos nodweddion gwanwyn nad ydynt yn llinellol lle mae gwyro cychwynnol yn gofyn am lai o rym, gydag anystwythder yn cynyddu'n raddol wrth i ddadleoli rheilffyrdd nesáu at y terfynau uchaf.
- Optimeiddio Ataliad Ochrol:Mae'r geometreg siâp V{0}}yn darparu sefydlogrwydd ochrol cynhenid, gan wrthsefyll tueddiadau treigl rheilffordd heb fod angen cydrannau canllaw ychwanegol y tu hwnt i'r rhyngwyneb ysgwydd.
- Datgysylltu Amlder Uchel-:Mae màs y gwanwyn a geometreg yn cael eu hoptimeiddio i osgoi cyseiniant ag amlder dirgryniadau nodweddiadol trenau, gan atal mwyhad harmonig a allai gyflymu blinder.

Cyflenwr Gnee Proffesiynol


Tagiau poblogaidd: trac skl clip, trac Tsieina clip skl gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri









