Rheilffyrdd Alloy Dur E Clipiau

Rheilffyrdd Alloy Dur E Clipiau

Defnyddir Clip Rheilffordd i glymu'r rheiliau i'r plât gwaelod gwaelodol ynghyd â'r peiriant cysgu concrit. Defnyddir amrywiaeth o wahanol fathau o glipiau trwm i glymu'r rheiliau i'r plât gwaelod gwaelodol neu'r Cysgwr, un cyffredin yw'r E Clip, sydd wedi'i siapio fel clip papur sownd. Un arall yw'r Clamp Tensiwn SKL, sef y math a ddefnyddir fwyaf ledled y byd hefyd. Mae eraill fel KPO Clamp a Nabla Clip, hefyd yn cael eu defnyddio mewn gwahanol sefyllfaoedd.
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr
Disgrifiad
Paramedrau technegol

Nodweddion Microstrwythurol a Chydberthynas Methiant

Model Rhif. Microstrwythur Craidd Cyfansoddiad Cyfnod Allweddol Diffyg Microstrwythurol Critigol Diffyg-Cydberthynas Methiant Optimeiddio Microstrwythur Effaith Optimeiddio Canfyddiadau Allweddol SEM/EDS
E16-MS Ferrite + perl Perlog (65-70%), Ferrite (30-35%) Cynhwysiadau Ocsid (20-50μm) Mae cynhwysiant yn sbarduno craciau blinder yn y bwa cefn Gwresogi Anwythiad Trydan + Diraddio Chwistrellu Aer Trwch haen ocsid Llai na neu'n hafal i 5μm Gostyngodd treiddiad haearn ocsid 80% yn erbyn safonol
E18-MS Gain-Perlog wedi'i raenu Perlog (75-80%), Ferrite (20-25%) Decarburization Ffin Grawn Mae datgarburiad yn gwanhau cymalau plygu aelodau Uwchraddio Cynnwys Silicon (2-3wt.%) Cadw caledwch Mwy na neu'n hafal i 90% ar -30 gradd Dim rhwygiad lamellar wedi'i ganfod mewn ffractograffeg
E20-MS Martensite + Bainite Martensite (55-60%), Bainite (40-45%) Mandylledd Mewnol (Llai na neu'n hafal i 0.8mm) Mae mandylledd yn cyflymu difrod cyrydiad Mwyndoddi gwactod + mireinio grawn Ffracsiwn cyfaint mandylledd Llai na neu'n hafal i 0.3% Cyfoethogi cromiwm/Molybdenwm ar ffiniau grawn
E18-HS Perlog wedi'i ailgrisialu Perlog (70-75%), Ferrite (25-30%) Straen-Martensite a ysgogwyd Mae Martensite yn achosi toriad trawiad ar y pen gyrru Torri Isothermol + Lleddfu Straen Gwydnwch trawiad Yn fwy na neu'n hafal i 60 J/cm² Dim trawsnewid cyfnod yn ystod cylchoedd blinder
E20-UR Pearlite + TiC gwaddod Perlog (68-73%), TiC (1-2%) Gorchuddio-Delamination Rhyngwyneb Matrics Mae dadlaminiad yn arwain at lacio oherwydd traul Gorchudd Ceramig + Gwella Cryfder Bond Adlyniad cotio Yn fwy na neu'n hafal i 95% Mae gwaddod TiC yn gwella ymwrthedd traul 35%

Steel Alloy Rail E Clips

Cymharu Cystadleuwyr a Blaenoriaeth Ceisiadau

Model Rhif. Math Cystadleuydd Cynradd Bwlch Perfformiad Allweddol (yn erbyn Cystadleuydd) Mantais Grym Clamp Bwlch Bywyd Blinder Cost{0}}Cymhareb Effeithiolrwydd (Perfformiad/Cost) Safle Blaenoriaeth Cais Ymyl Cystadleuol Craidd
E16-CC SKL 1 Clip Grym Clampio: -20% (6-7kN yn erbyn. 8-9kN) Trorym gosod is (80-100N·m) -15% (3M yn erbyn. 3.5M cylch) 1.2 (Uwch na SKL 1) 3 (Llinellau Teithwyr Cyffredin) Cynnal a chadw isel ar gyfer-traffig isel
E18-CC System Clip Cyflym Ystod Anffurfiad Elastig: -30% (8mm o'i gymharu. 12mm) Hunan-tensiwn (dim retorque â llaw) -20% (4M yn erbyn. 5M cylch) 1.5 (Uwch na Chlip Cyflym) 2 (Llinellau Traffig Cymysg) Amlbwrpas ar gyfer pobl sy'n cysgu pren/concrid
E20-CC Pandrol E-Clip Gwreiddiol Cadw Grym Clampio: -5% (Yn fwy na neu'n hafal i 85% o'i gymharu â Mwy na neu'n hafal i 90%) Cost: -30% (vs. Pandrol Original) Cyfartal (5M o gylchoedd) 1.8 (Uchaf ymhlith cystadleuwyr) 1 (Uchel-Cyflymder/Trwm-Haul Lines) Yn cwrdd â safonau byd-eang gyda chost is
E18-HC Clip Vossloh 300 Addasrwydd Mesurydd: -25% (±2mm vs. ±3mm) Gwrthiant cyrydiad uwch (chwistrell halen 1200h) +8% (4.3M yn erbyn. 4M cylch) 1.3 (Cydbwys vs. Vossloh 300) 2 (Trwm-Haul Freight Lines) Gwrthiant effaith ar gyfer llwythi echel 26 tunnell
E20-UR Clip Nabla Lleihau Sŵn: -10% (20dB yn erbyn. 22dB) Ymwrthedd (Llai na neu'n hafal i gylchredau 0.15mm/10⁶) Cyfartal (5M o gylchoedd) 1.4 (Uwch na Clip Nabla) 1 (Teithio Rheilffordd Drefol) Dyluniad cryno ar gyfer cromliniau radiws bach

gnee-cyflenwr proffesiynol

Steel Alloy Rail E ClipsSteel Alloy Rail E Clips

Tagiau poblogaidd: dur aloi rheilffyrdd e clipiau, Tsieina dur aloi rheilffyrdd clipiau e gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri