Yn ystod gweithrediad y trên, mae olwynion yn rhoi grymoedd ar y trac, gan gynhyrchu nid yn unig grymoedd fertigol ac ochrol ond hefyd rymoedd hydredol oherwydd rholio olwyn a llithro hydredol. Mae'r llwythi deinamig hyn yn achosi i'r rheiliau gael ton - fel gwyro, gan gynhyrchu byrdwn llorweddol hydredol. Gall y byrdwn hwn gymell dadleoliad hydredol y rheiliau ac weithiau hyd yn oed yn disodli'r rhai sy'n cysgu. Cyfeirir at symud o'r fath fel trac yn ymgripiol.
Mae ymgripiad rheilffordd yn aml yn arwain at ffenomenau dinistriol fel mesurydd afreolaidd a chamlinio cysgu, gan beryglu diogelwch gweithredol. Felly, rhaid gweithredu mesurau effeithiol i atal ymgripiad rheilffordd.
Mae effeithiau ymgripiad rheilffordd fel arfer yn cael eu gwrthweithio gan angorau rheilffyrdd.Angorau Rheilffordd, a elwir hefyd yn angorau cysgu neu angorau tei, wedi'u lleoli o dan y sylfaen reilffordd ac yn gafael yn y rheilffordd trwy eu dyluniad crwm. Mae eu hochrau'n ffitio'n glyd yn erbyn y cysgwr. Wedi'i weithgynhyrchu o ddarn sengl - dur gwanwyn, mae rheilffyrdd yn angori rheiliau diogel trwy ffrithiant, hydwythedd a mecanweithiau cloi. Mae gwrth -frechwyr rheilffyrdd a gynhyrchir gan reilffordd gnee yn darparu arwyneb dwyn chwyddedig ar gyfer y sylfaen reilffordd a chysgwr, gan atal torri a sgrafellu, a thrwy hynny ymestyn bywyd gwasanaeth cysgu.
Manylebau angorau rheilffordd
| Theipia ’ | A ddefnyddir mewn rheilffyrdd 50kg, 85kg, 90 /91 pwys, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60, neu fathau eraill ar luniadau cwsmeriaid. | ||
| Materol | 60Ssi2mna | 45# | QT500-7 |
| Cyfansoddiad Cemegol (%) | C: 3.60-3.80, mn: llai na neu'n hafal i 0.6, Si: 2.50-2.90, p: llai na neu'n hafal i 0.08, s: llai na neu'n hafal i 0.025 | ||
| C: 0.56-0.64, MN: 0.60-0.90, Si: 1.60-2.00, CR: llai na neu'n hafal i 0.35, p: llai na neu'n hafal i 0.03, s: llai na neu'n hafal i 0.03 | C: 0.42-0.50, Mn: 0.50-0.80, SI: 0.17-0.37, CR: llai na neu'n hafal i 0.25, p: llai na neu'n hafal i 0.035, s: llai na neu'n hafal i 0.035 | ||
| Wyneb | plaen (olew), paentio lliw, sinc wedi'i baentio neu HDG | ||
| Safonol | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Ar gyfer traciau rheilffordd trwm fel 50kg, 70 pwys, 80 pwys, a 90/91 pwys, yr opsiwn gorau ar gyfer deunydd dur yw 60SI2MNA.
| Theipia ’ | Materol | Pwysau (g/pc) |
| 50kg | 60Ssi2mna | 800 |
| 70 pwys | 60Ssi2mna | 800 |
| 85 pwys | 60Ssi2mna | 800 |
| 90/91 pwys | 60Ssi2mna | 800 |
Mae Gnee Rail yn wneuthurwr arbenigol ac yn allforiwr systemau cau rheilffyrdd, gan ddarparu cynhyrchion clymwr rheilffordd cynhwysfawr i gleientiaid byd -eang. Mae ein portffolio cynnyrch yn cynnwys clipiau rheilffordd elastig, bolltau cysgu,pigau sgriw, clampiau rheilffordd,padiau rheilffyrdd rwber,Platiau pysgod, blociau addasu mesurydd, a mwy. Defnyddir y cynhyrchion hyn yn helaeth mewn rheilffyrdd o dan amrywiol amodau gweithredol, gan wella sefydlogrwydd a diogelwch trac yn effeithiol. Rydym yn eich croesawu iCysylltwch â nii drafod cyfleoedd cydweithredu.
