Mae prosiect rheilffordd mwyaf y byd wedi'i lansio
Mae prosiect rheilffordd mwyaf y byd wedi'i lansio i helpu i adeiladu'r rhwydwaith rheilffyrdd yng Nghanol Asia
Ebrill 26, 2025, Lansiwyd Almaty, Kazakhstan-y prosiect rheilffordd mwyaf yng Nghanol Asia yn swyddogol yn Kazakhstan ychydig ddyddiau yn ôl, gan nodi cam newydd wrth adeiladu seilwaith rheilffyrdd yn y rhanbarth. Gweithredir y prosiect ar y cyd gan China Railway Construction Group a Chwmni Rheilffordd Genedlaethol Kazakhstan, a disgwylir iddo ddod â newidiadau chwyldroadol i gludiant rheilffordd yng Nghanol Asia.
Prif nod y prosiect yw darparu rheiliau o ansawdd uchel ar gyfer rheilffyrdd newydd ac wedi'u huwchraddio yng Nghanol Asia. Gyda'r fasnach gynyddol rhwng gwledydd Canol Asia, mae'r galw am gludiant rheilffordd wedi parhau i godi, tra nad yw'r seilwaith rheilffyrdd lleol wedi gallu ateb y galw sy'n tyfu'n gyflym. Felly, penderfynodd llywodraeth Kazakhstan ymuno â China Railway Construction Group i uwchraddio'r seilwaith, y mae darparu a gosod rheiliau rheilffordd yn unol o gynnwys craidd y prosiect.
Mae'r prosiect hwn yn ymdrin â chynhyrchu, cludo a gosod rheiliau. Yn ôl y cynllun, bydd cyfanswm buddsoddiad y prosiect yn fwy na US $ 2 biliwn, a bydd cyfaint caffael y rheiliau rheilffordd yn cyrraedd 2 filiwn o dunelli. Disgwylir y bydd yr holl dasgau adeiladu yn cael eu cwblhau o fewn y pum mlynedd nesaf. Ar ôl i'r prosiect gael ei gwblhau, bydd rhwydwaith rheilffordd Kazakhstan yn fwy trwchus a bydd ei allu cludo yn cael ei wella'n sylweddol.
Bydd China Railway Construction Group, partner yn y prosiect hwn, yn darparu technoleg cynhyrchu rheilffyrdd datblygedig y byd i sicrhau ansawdd uchel a gwydnwch y rheiliau. Mae China Railway Corporation wedi dod i gytundeb gyda Chwmni Rheilffordd Genedlaethol Kazakhstan i sicrhau bod yr holl reiliau a gyflenwir yn cwrdd â safonau Rheilffordd Rhyngwladol ac yn gallu gwrthsefyll yr amodau hinsoddol llym a phwysau cludo dwyster uchel yng Nghanol Asia.
Ym mhroses gynhyrchu'r rheiliau, defnyddir y dechnoleg fetelegol fwyaf datblygedig, gan gynnwys rheiliau aloi uchel a rheiliau wedi'u trin â gwres i sicrhau cryfder, caledwch a gwrthiant gwisgo'r rheiliau. Bydd y rheiliau hyn yn cael eu defnyddio ar lawer o gefnffyrdd rheilffordd pwysig yng Nghanol Asia, yn enwedig ar y rheilffyrdd "Belt and Road" sy'n cysylltu China a gwledydd eraill Canol Asia.
Bydd gweithrediad y prosiect hwn nid yn unig yn gwella'r gallu i gludo rheilffyrdd yng Nghanol Asia yn fawr, ond hefyd yn hyrwyddo twf yr economi ranbarthol. Bydd uwchraddio'r rheilffordd yn byrhau amser cludo nwyddau yn fawr, yn gwella effeithlonrwydd cludiant, ac felly'n hyrwyddo masnach rhwng gwledydd Canol Asia. Ar yr un pryd, bydd y broses adeiladu rheilffyrdd yn creu nifer fawr o swyddi lleol ac yn gwella lefelau incwm preswylwyr.
