Rheiliau rheilffordd
Ategolion rheilffordd yw cydrannau rheilffyrdd. Mae'r traciau yma'n cyfeirio at reiliau, pobl sy'n cysgu, rhannau cysylltu, gwelyau balast, offer gwrth-ddringo, cynhalwyr rheilffyrdd a nifer a bleidleisiodd. Fel strwythur peirianneg annatod, mae'r trac wedi'i osod ar wely'r ffordd, mae'n chwarae rhan arweiniol yng ngweithrediad trenau, ac yn uniongyrchol yn dwyn pwysau enfawr locomotifau a'u llwythi. O dan weithred ddeinamig gweithrediad trên, rhaid bod gan ei wahanol gydrannau gryfder a sefydlogrwydd digonol i sicrhau bod y trên yn rhedeg yn ddiogel, yn llyfn ac yn ddi -dor ar y cyflymder uchaf penodedig.
Mae ategolion rheilffordd yn gydrannau o reilffyrdd. Mae'r traciau y cyfeirir atynt yma yn cynnwys rheiliau, pobl sy'n cysgu, rhannau cysylltu, gwelyau balast, offer gwrth-ddringo, cynhalwyr rheilffyrdd a nifer a bleidleisiodd. Fel strwythur peirianneg annatod, mae'r trac wedi'i osod ar wely'r ffordd, mae'n chwarae rhan arweiniol yng ngweithrediad trenau, ac yn uniongyrchol yn dwyn pwysau enfawr locomotifau a cherbydau a'u llwythi. O dan weithred ddeinamig gweithrediad y trên, rhaid i'w wahanol gydrannau fod â chryfder a sefydlogrwydd digonol i sicrhau bod y trên yn rhedeg yn ddiogel, yn llyfn ac yn ddi -dor ar y cyflymder uchaf rhagnodedig.
Mae offer rheilffordd yn offer rheilffordd pwysig, a rheiliau yw prif symbol offer rheilffordd.
Uchder A-Rheilffordd B-BOTTOM Lled C-Pen C-Pen D-WAIST Trwch
(1) Dosbarthiad. Gellir rhannu rheiliau yn rheiliau trwm a rheiliau ysgafn yn ôl y pwysau bras y metr mewn cilogramau:
Rails rheiliau trwm. According to the type of steel used, they are divided into: ordinary manganese-containing rails, copper-containing ordinary carbon steel rails, high-silicon copper-containing steel rails, copper rails, manganese rails, silicon rails, etc. There are mainly three types: 38, 43, and 50kg. Yn ogystal, mae rheiliau 45kg yn cael eu defnyddio ar ychydig linellau, ac mae rheiliau 60kg ar y gweill i'w defnyddio ar linellau â thraffig mawr a chyflymder uchel. Mae GB 2585-81 yn nodi'r amodau technegol ar gyfer rheiliau 38-50 kg\/m yn fy ngwlad.
② Rheilffordd ysgafn. Yn bennaf mae yna wahanol fathau o reilffyrdd fel 9, 12, 15, 22 a 30.
(2) Gweithgynhyrchu a defnyddio. Mae rheiliau'n cael eu rholio o ddur a laddwyd gan garbon wedi'i arogli mewn aelwyd agored ac trawsnewidydd ocsigen. Ei bwrpas yw gwrthsefyll pwysau gweithredu a llwyth effaith locomotifau a cherbydau.
(3) gweithgynhyrchwyr a gwledydd sy'n mewnforio. Mae'r rheiliau a ddefnyddir ar hyn o bryd yn fy ngwlad yn cael eu cynhyrchu'n bennaf gan rai melinau dur domestig, megis haearn a dur Anshan, haearn a dur Wuhan, ac ati. Yn ogystal, oherwydd y defnydd mawr o ddefnydd, mae'n dal i fod yn angenrheidiol mewnforio rhai rheiliau ac ategolion rheilffyrdd sy'n cwrdd â'r priodweddau ffisegol a chemegol sy'n ofynnol yn ôl safonau technegol fy ngwlad ac yn benderfynol yn unol â hynny. Ymhlith y gwledydd cynhyrchu a fewnforiwyd mae Japan, yr Almaen, Ffrainc, Prydain, Rwsia, Awstralia, ac ati.
2. Dimensiynau a Manylebau
Bydd hyd a dimensiynau geometrig eraill a goddefiannau'r rheiliau yn cael eu nodi yn y safonau perthnasol ar gyfer rheiliau ysgafn a thrwm yn "8".
3. Ansawdd ymddangosiad
(1) Rhaid i'r rheiliau fod yn syth ar ôl rholio, heb blygu a throelli sylweddol. Ni fydd plygu a throelli rheiliau golau a thrwm yn lleol a'u dadffurfiad cywiro, tueddiad wyneb pen y rheilffordd, ac ati yn fwy na darpariaethau'r safonau.
(2) Rhaid i wyneb y rheiliau fod yn lân ac yn llyfn, heb ddiffygion fel craciau, creithiau, crafiadau, ac ati; Ni fydd gan yr wynebau diwedd farciau crebachu ac interlayers, ac ati. Ni fydd y diffygion a ganiateir ar wyneb cyffredinol rheiliau golau a thrwm a graddfa eu meintiau geometrig yn fwy na darpariaethau'r safonau.
