Mae'r cymal rheilffordd wedi'i inswleiddio wedi'i gludo yn cyfeirio at ybar ar y cyd rheilfforddsy'n defnyddio'r rhwymwr arbennig a'r brethyn wedi'i inswleiddio i gysylltu rheilffordd ddur a phlât pysgod rheilffordd. Mae gan gymal rheilffordd wedi'i inswleiddio wedi'i gludo nodweddion o gryfder uchel, inswleiddio da, bywyd gwasanaeth hir, llai o waith cynnal a chadw, a dibynadwyedd, ac ati. Fe'i cymhwysir fel arfer i drac rheilffordd wedi'i weldio'n barhaus.
Defnyddir cymal rheilffyrdd, a elwir hefyd yn blât pysgod rheilffordd, i gysylltu dau ben o reiliau. Mae mathau cyffredin o gymal rheilffordd yn cynnwys cymal rheilffordd cyffredin, cyfaddawdu bar ar y cyd. Defnyddir cymal rheilffordd wedi'i inswleiddio i inswleiddio rheilffordd cylched y trac. Mae cymal rheilffordd wedi'i inswleiddio wedi'i gludo yn un math o gymal rheilffordd wedi'i inswleiddio.
Cymhwyso cymal rheilffordd wedi'i inswleiddio wedi'i gludo
- Disodli ynysydd cleat rheolaidd gydag ynysydd cleat wedi'i gludo
- Mae ynysydd clued clued wedi'i rwygo i lawr neu ei ddifrodi
- Nid yw eiddo inswleiddio ynysydd cleat wedi'i gludo yn dda
Safon ac ansawdd y cymal rheilffordd wedi'i inswleiddio wedi'i gludo
- Am y llinell nad yw ei chyflymder yn fwy na200km/h, mae'r pellter rhwng cymal rheilffordd wedi'i inswleiddio wedi'i gludo a chymal sodrog dros 3m; Ar gyfer y llinell y mae ei chyflymder dros 200km yr awr, mae'r pellter rhwng cymal rheilffordd wedi'i inswleiddio wedi'i gludo a chymal sodrog dros 6m.
- Dylai pennau rheilffyrdd a thyllau bollt gael eu siamffrog fel eu bod yn burr - am ddim, olew - am ddim, lleithder - am ddim, ac yn llyfn. Dylai arwyneb pen inswleiddio fod ar yr un lefel ag arwyneb rheilffordd.
- Ar y cymal wedi'i inswleiddio, ni ddylai cyfeiriad fertigol arwyneb y rheilffordd fod â indentation, gan archwilio gyda phren mesur 1m. Ar gyfer y llinell nad yw ei chyflymder yn fwy na 200km yr awr, ni ddylai gwyriad fertigol uchaf arwyneb y rheilffordd fod yn fwy na 0.3mm, ac ni ddylai gwyriad llorweddol uchaf ymyl gweithio ochr rheilffordd fod yn fwy na ±0.3mm. Ar gyfer y llinell y mae ei chyflymder dros 200km yr awr, dylai gwyriad fertigol uchaf arwyneb y rheilfforddheb fod yn fwy na 0.2mm, ac ni ddylai gwyriad llorweddol uchaf ymyl gweithio ochr y rheilffordd fod yn fwy na ± 0.2mm.
- Gwirio'r gwrthiant ar y cyd wedi'i inswleiddio ac inswleiddio wedi'i inswleiddio ynghyd â'r adran signalau a thelathrebu. Ar gyflwr tymheredd arferol a thorri cylched y rheilffordd i lawr: ar gyflwr sych, gan ddefnyddio amedr o 500 mGE i fesur gwrthiant gwerth dros 10 mGE; Ar gyflwr llaith, dyfrio dŵr 5000ml ar y plât diwedd a defnyddio multimedr i fesur gwerth gwrthiant dros 1000 ohm.
- Dylid gwneud gweithrediad maes cymal glud ar yr amod bod y tymheredd yn uwch na 12 gradd, mae lleithder yn llai na 60%, ac mae tymheredd y rheilffordd yn is na 35 gradd. Ni chaniateir iddo gynnal gweithrediad ymuno glud ar ddiwrnodau glawog a niwlog heb offer amddiffynnol arbennig.
Gweithdrefnau a phrif bwyntiau
1, Paratoi peiriannau a deunydd
- Paratowch generadur trydan, grinner ongl, llif rheilffordd, peiriant drilio, wrench bollt ac ati.
- Paratoi ynysydd cleat wedi'i gludo cymwys, bolltau, deunydd inswleiddio, sment ac ati.
2, cysylltiad a diogelu
Deugain munud (chwe deg munud ar gyfer rheilffyrdd cyflymder uchel -) yn gynnar cyn y llawdriniaeth, mae swyddogion cyswllt yr orsaf yn cysylltu â chynorthwyydd yr orsaf a'i gofrestru. Ar ôl rhoi'r gorchymyn anfon, maent yn hysbysu'r person sy'n gyfrifol am weithredu i roi'r offer amddiffynnol yn ôl rheolau
3, Paratoi Operation
- Cyn y llawdriniaeth, dylid adnewyddu'r llinell o fewn yr ystod o 20 metr o'r cymal fel y gall gyflawni'r safon derbyn gweithrediad: mae rheilffyrdd a chaeadau mewn cyflwr da, mae'r gofod rhwng pobl sy'n cysgu yn unol â'r darpariaethau, ac nid oes cysgu'n rhydd.
- Ni ddylai fod unrhyw blygu'n galed o fewn ystod 1m o reilffordd ar y cyd wedi'i inswleiddio wedi'i gludo a dim difrod ar wyneb y rheilffordd.
- Wrth ddefnyddio'r rheilffordd y gellir ei hailddefnyddio, mae angen archwiliad ultrasonic i sicrhau nad oes unrhyw ddifrod y tu mewn.
4, Paratoi'r Rheilffordd
- Ceisiwch ddefnyddio un llafn llif wrth dorri'r rheilffordd wedi'i hinswleiddio, ac nid yw gwyriad fertigol a gwyriad llorweddol yn fwy na 0.15mm. Dylai'r rag ar y rheilffordd gael ei sgleinio gan y grinder ongl i'w atal rhag torri'r wyneb pen.
- Drilio tyllau ar ddwy ochr y cymal. Ar ôl drilio, defnyddiwch y model i wirio gofod tyllau bollt rheilffordd. Os bydd y gofod yn gwyro, bydd uned malu trydan yn cael ei defnyddio i ehangu'r tyllau i sicrhau y gall y bolltau dreiddio'n rhydd trwy'r tyllau.
- Dylai pen rheilffordd ar y cyd wedi'u gludo a thyllau sgriw fod yn siambrio. Maint y chamfer yw 1-2mm ac mae ongl y chamfer yn 45 gradd.
5, sgleinio a glanhau rhwd
Defnyddiwch frwsh gwifren a rhaw fflat i lanhau budreddi seimllyd a rhwd o fewn yr ystod o gymal wedi'i gludo. Defnyddiwch tetraclorid carbon i lanhau staen olew. Pwylegwch ddwy ochr y cymal wedi'i gludo am 60cm fel y gall y rheilffordd gael llewyrch metelaidd. Dylai'r cymeriadau cerfiedig ar ystod y cymal wedi'i gludo fod yn llyfn. Ar ôl sgleinio, dylai haearn sgrap fod yn lân i wneud gorchudd glud yn haws.
6, triniaeth sychu
Er enghraifft, dylid defnyddio llosgwr petrol a nwy propan i rostio'r rheilffordd a'r ynysydd cleat er mwyn cael gwared ar y lleithder ar ddiwrnodau glawog. Mae angen mesurau ar weithrediad ar ddiwrnodau glawog i gysgodi.
7, aliniad rheilffordd
Defnyddiwch reol 1m i wirio'r sythrwydd a defnyddio buster i addasu'r rheilffordd. Ar ôl yr addasiad, dylai sythrwydd y rheilffordd fodloni'r gofyniad canlynol: Top Rail 0-0.3mm, dim indentation, ymyl gweithio ochr ± 0.3mm.
8, PRE - Gosod
- Prif swyddogaeth gosodiad cyn - yw ail -archwilio'r tyllau bollt i sicrhau bod cymal wedi'i inswleiddio'n llwyddiannus, cyfeiriad cywir y gosodiad. Os nad yw'r gosodiad cyn - yn llwyddiannus, dylid gosod y tyllau bollt.
- Mae trwch y clwt wedi'i inswleiddio yn 6mm. Ar gyfer y bwlch rheilffordd sy'n fwy na neu'n llai na 6mm, rhaid defnyddio'r stretsier i sicrhau y gall y rheilffordd glampio'r wyneb pen wedi'i inswleiddio.
- Rhaid i'r darn wedi'i inswleiddio fod ychydig yn uwch na'r arwyneb pen rheilffordd. Ni ddylai fod unrhyw fwlch rhwng yr wyneb pen wedi'i inswleiddio a'r rheilffordd; Fel arall, byddai'n achosi methiant inswleiddio oherwydd llif glaw i'r bwlch.
- Glanhewch haearn sgrap a llwch yn ofalus ar y darn wedi'i inswleiddio gyda'r brwsh i atal cylched fer.
9, cyfansawdd plastr
Pan fydd plastr cyfansawdd, rhaid cadw lleithder i ffwrdd. Ar ôl i'r gosodiad cyn - o'r ynysydd cleat gael ei wneud, gall y plastr fod ar agor a'i droi. Defnyddiwch y plastr wedi'i droi ar unwaith. Trowch neu gyfansawdd rhaid i'r plastr ymddwyn mewn lle cysgodol pan fydd golau'r haul yn rhy gryf.
10, Gosod cymal rheilffordd wedi'i inswleiddio
- Gorchuddiwch y plastr ar wyneb mewnol sych cymal rheilffordd wedi'i inswleiddio, a gwnewch y lletem plastr - siâp gyda rhaw paent olew Am. Pwyswch y plastr ar yr ynysydd cleat yn araf rhag ofn y bydd yn gollwng allan. Ni ddylid defnyddio'r plastr wedi'i ollwng eto.
- Gwiriwch a yw'r llawes gwm wedi'i inswleiddio wedi'i gosod neu cwympo i ffwrdd wrth gau'r ynysydd cleat.
- Ar ôl i'r plât pysgod rheilffordd osod, dylai'r bollt fod yn barod, a dylid ei dynhau i gyffwrdd â'r shim. Defnyddiwch sbaner i glampio'r bollt i sicrhau nad yw'n symud. Yna defnyddiwch y wrench torque i gau'r bollt o'r tu mewn allan i 1400n m, a defnyddio'r morthwyl i guro ar y bollt. Sychwch y plastr gormodol. Ar ôl i'r plastr fynd yn sych ac yn galed, mae angen tynhau'r bollt eto. Dylai'r arwyneb pen sy'n uwch na'r top rheilffordd gael ei falu i wastad pan fydd y plastr yn sych.
11, Archwiliad Eiddo Inswleiddio
Mae'r mesuriad gwrthiant yn gyffredinol ar ôl sychu'r daub. Mesurwch y gwrthiant rhwng rheiliau dur, rheilffyrdd a phlât pysgod, bollt pysgod a rheiliau dur.
12, diwedd y gosodiad
Pan orffennodd y prosiect, archwiliwch y prosiect yn unol â'r safon a dderbynnir, a llenwch y cofnod sbot -.
nghasgliad
Mae gosodiad ar y cyd wedi'i inswleiddio wedi'i ludio yn chwarae rhan hanfodol wrth gadw diogelwch system trac rheilffordd. Ac eithrio cymal rheilffyrdd, mae yna lawer o glymwyr rheilffyrdd ar gyfer adeiladu trac rheilffordd, felclip rheilffordd, bollt rheilffordd, plât tei rheilffordd,rheilffordd, ac ati.
