Ar briffyrdd Mauritania ar gyrion anialwch y Sahara,pigau sgriwgwasanaethu fel gwarcheidwaid ffyrdd unigryw. Yn wahanolcpigau pryfed, tNid yw shanks etifedd yn syth ond yn ymestyn mewn siâp troellog, yn debyg i gorciau. Pan fydd yn troelli i'r ddaear, mae pigau sgriw yn cyd -gloi yn fecanyddol â'r tywod, gan gynnal sefydlogrwydd hyd yn oed o dan wyntoedd cryfion neu dwyni symudol.
Tri rheswm allweddol dros ddefnyddio pigau sgriw mewn priffyrdd anialwch
- Gwrthdroi edafu troellog: Mae'r cyfeiriad troellog ar i fyny yn gwrthwynebu'r llif aer a gynhyrchir gan deiars cerbyd, gan atal y pigau rhag cael eu "dadsgriwio" o'r ddaear.
- Strwythur gwag: Mae'r ceudod mewnol yn lleihau pwysau wrth gynhyrchu sain chwibanu yn ystod stormydd tywod i wasanaethu fel rhybudd acwstig.
- diemwnt - Arwyneb myfyriol: Yn wahanol i adlewyrchyddion cylchol cyffredin, mae'r dyluniad onglog unigryw ar yr un pryd yn adlewyrchu prif oleuadau cerbydau a golau haul.
Mewn cymwysiadau ymarferol, mae bywyd gwasanaeth pigau sgriw yn aml yn rhagori ar ddisgwyliadau dylunio. Wedi'i ddylunio'n wreiddiol ar gyfer oes 5 - blwyddyn, gallant bara dros 7 mlynedd mewn ardaloedd llawn clai, gan leihau costau cynnal a chadw yn sylweddol. Ar brif briffordd 500 cilomedr Mauritania, gostyngodd treuliau cynnal a chadw blynyddol o 1.2 miliwn RMB i 400,000 RMB, gan ddangos buddion economaidd sylweddol.
Mathau o bigau sgriw a ddarperir gan Gnee Rail
Sgriw Cysgwr Cyfres SS
| Theipia ’ | Manyleb | Pwysau/kg | Arwyneb | Safonol |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Naturiol | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Sinc | Freg |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Beintion | neu |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Oelid | Yn ôl eich lluniadau neu samplau. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Yn ôl eich anghenion. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Pigyn sgriw pen sgwâr
| Theipia ’ | Manyleb | Materol | Arwyneb | Safonol |
| Pigyn sgriw pen sgwâr | M22*145 | 45# | Naturiol | UIC |
| 55Q | Sinc | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Beintion | Diniau | |
| M22*165 | neu | Oelid | Freg | |
| M22*185 | Yn ôl eich anghenion. | Yn ôl eich anghenion. | neu | |
| M22*195 | Yn ôl eich lluniadau neu samplau. | |||
| Mathau eraill |
Pigyn sgriw hecsagon
| Raddied | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Materol | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Mecanyddol | Cryfder tynnol: yn fwy na neu'n hafal i 400mpa | Cryfder tynnol: yn fwy na neu'n hafal i 500mpa | Cryfder tynnol: yn fwy na neu'n hafal i 800mpa | Cryfder tynnol: yn fwy na neu'n hafal i 1000mpa |
| Cryfder cynnyrch: yn fwy na neu'n hafal i 240mpa | Cryfder Cynnyrch: Yn fwy na neu'n hafal i 300mpa | Cryfder cynnyrch: yn fwy na neu'n hafal i 640mpa | Cryfder cynnyrch: yn fwy na neu'n hafal i 900mpa | |
| Elongation: yn fwy na neu'n hafal i 22% | Elongation: yn fwy na neu'n hafal i 20% | Elongation: yn fwy na neu'n hafal i 12% | Elongation: yn fwy na neu'n hafal i 9% | |
| Plygu oer: 90 gradd | Plygu oer: 90 gradd | Plygu oer: 90 gradd | Plygu oer: 90 gradd | |
| heb grac | heb grac | heb grac | heb grac | |
| Arwyneb | plaen (olewog), du ocsid, sinc, hdg, cwyr, bitwmen, dacromet, sherardizing | |||
Dwbl - Sgriw pen Spik
| Maint: 23 × 174 |
| Gradd: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Deunydd Crai: 35# |
| Deunydd Crai: C235, 35#, 45# |
| Triniaeth arwyneb: plaen (olewog), bluing, sinc, hdg, ac ati |
Cliciwch ymaI gael y catalog cynnyrch manwl o Gnee Rail.